提問者：lertazen2016-11-22 00:00
首先確定打不起火的原因。造成這種情況有幾種原因，電瓶虧電、汽油流動受阻、點火系統工作狀態不好、氣門結膠、排氣管結凍等。方法/步驟1.電瓶虧電——其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，后來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電設備忘關后會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低于額定值，起動及無法正常運轉。應急方法：請打服務站救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之后必須到服務站對電瓶補充充電。2.汽油流動受阻——表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。應急方法：將車置于溫暖的環境，一會兒車即可起動;或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。3.點火系統工作狀態不好——特別冷天由于進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。應急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復后即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。4.氣門結膠——冬季用車，特別是用了不清潔的汽油后，汽油中的膠質不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成起動費勁，甚至不著火。應急方法：可向燃燒室內滴一些機油，一般可起動。起動后到服務站進行免拆清洗，嚴重的要解體清洗缸蓋。5.排氣管結凍——外觀特征為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發生于使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發動機燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴重則無法起動。應急方法：非常簡單，將車置于暖環境中，冰化了自然可起動。徹底的解決則可及時去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出。冬季啟動應注意： 1、就是最好在啟動發動機工作后，再打開車燈、收音機等電器設備。在停車之前，要先關上這些耗電的電器設施再關閉發動機。因為晚上車輛熄火以后，電瓶還是處于一種放電的狀態。這時候產生靜態放電電流，它非常小，一般在0.1安以下，屬于正常放電。在冬季到來時，車輛要提早到維修站檢測這個參數。一些上了年頭的車輛，靜態放電電流可能達到1安甚至幾安，這就容易造成電瓶虧電，第二天有可能無法啟動。一般來說，在0.5安以下，都屬于可接受的正常范圍�！ �2、就是不要第一次啟動不了，又緊接著第二次、第三次……，其實這樣只會加速電能的消耗。而一旦電能消耗干凈，就連推車也無濟于事。因此在第一次無法啟動時，最好等30秒，再進行第二次的啟動嘗試。還有汽車啟動后不要急于高速行駛，而是要給車輛一個預熱時間，這樣車輛才不易磨損而且可以提高燃油經濟性。一般要車輛水溫至少40攝氏度以上再起步行駛。
回答者：jkghdsdt32016-12-03 00:00
小高賽摩托車打不著火可以從以下方面查找原因：如果就電啟動時發動機不轉，啟動繼電器有嗞嗞或咔嗒的響聲，有可能是電量不足或是啟分理處繼電器或啟動電機損壞。如果轉得很慢，那就是電瓶電量不足，需要充電并檢查電瓶虧電的原因。如果沒
提問者：拉姆vivi2015-12-30
用風門也難啟動，有檔車掛三檔可以推著，或者堵下化油器進氣口，或者拆火花塞，往火花塞孔里加幾滴機油，有的車弄幾滴汽油也行，但不能過多，只是此類方法都不能徹底解決問題，還是找一找不好啟動原因吧，
提問者：lisaxiaozi2016-02-22
一、電瓶虧電 1、表現特點：是起動機開始轉但轉速不夠即無力，后來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電設備忘關后會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低于額定值，起動及無法正常運轉�！ �2、應急
提問者：2014-08-20
化油器過油,點火器也有電,就是打不著火因為擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。排除人為操作不當的原因以外，還有可能是馬達故障，或
提問者：sweetqing2016-10-06
摩托車打火分電啟和腳踹兩種打火方法： 1、電啟一般啟動一下就著了，如果兩三次打不著，就不要電啟了，原因是電瓶總用電啟，如果打不著，容易造成電瓶潰電，電瓶沒電損傷電池。 2、采取腳踹，冬天氣溫較低，容易打
提問者：Jery9901382015-12-12
1、將摩托車扶正，打開電門稍等一會兒，因為如果你停車時是側支架打開，會造成機油在一邊的情況。2、反復扭動車把油門4到7下。3、將風門打開一半或全開，根據室外溫度和自身車子狀況而定。4、捏下離合，稍加油門，按下電啟動按鈕，
提問者：windstag2016-09-19
