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輪胎規格最新表示法： p185/70R14 86H p 轎車輪胎 185 胎面寬(毫米) 70 扁平比(胎高÷胎寬) R 子午線結構 14 鋼圈直徑(口寸) 86 載重指數 H 速度代號 胎側文字標記內容:包括主商標，輔商標，規格，負荷，結構，認證，生產周期，用途等內容。 輪胎斷面寬度：是兩個胎側之間的寬度（以厘米為單位）。 扁 平 率: 扁平率是指輪胎斷面高相對輪胎斷面寬所占的比例，扁平率越小，越顯扁平，輪胎性能越高。 輪 胎的結 構：表示此輪胎為子午線結構，也就是說它的簾布層是呈輔射狀排布在胎體內的。「B」表示輪胎為斜交結構，目前斜交結構的轎車輪胎已不復存在。 載 重 指 數：指此輪胎最高載重量。不同的載重指數代表不同的最高載重（通常以磅或公斤為單位）。 速 度 代 號: 是輪胎最高速度級別，相應速度如下 : 速度記號 速度 速度記號 速度 速度記號 速度 速度記號 速度 A1 5 B 50 L 120 U 200 A2 10 C 60 M 130 H 210 A3 15 D 65 N 140 V 240 A4 20 E 70 P 150 Z 240以上 A5 25 F 80 Q 160 W 270以上 A6 30 G 90 R 170 Y 300以下 A7 35 J 100 S 180 A8 40 K 110 T 190 DOT ：則表示此輪胎符合美國交通部(U.S. Department of Transportation,DOT)規定的安全標準。「DOT」后面緊挨著的11位數字及字母則表示此輪胎的識別號碼或序列號。 輪 胎 分 級：統一輪胎品質分級系統(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外，DOT要求制造廠依據 「胎面磨耗」 「抓地力」 及「耐高溫」三個性能要素將轎車輪胎分級。 胎面磨耗率： 超過100-較優、100-標準 、低于100-較差。 磨耗等級，是根據在美國政府指定的試驗場地按標準條件測試的磨耗率換算得出的。如某輪胎磨耗等級為200，則表示它在政府指定的試驗場地上比等級為100得輪胎可以多跑一倍的時間。而實際上輪胎的磨耗率與使用條件有關，例如：駕駛習慣，路面狀況，氣候，定位等皆會影響。注：磨耗率只能適用于同一制造商的產品進行比較，不同品牌不能予以比較。 抓 地 力： A-最佳 B-中等 C-一般 抓 地 等 級：是指輪胎按標準條件在美國政府指定的測試場地，在濕滑柏油路面和水泥路面所表現的直線行駛剎車性能，不包括轉彎性能。 溫 度 等 級： A-最佳 B-中等 C-一般 溫度等級，是指按標準條件在指定室內實驗室的試驗車輪上測試，輪胎所表現的抗熱量產生能力。持續高溫會造成輪胎材質老化，從而縮短輪胎的使用壽命，溫度過高則可導致爆胎。因此美國聯邦法規定所有輪胎至少必須通過C級溫度等級。 輪胎規格 英制 公制 (in) (mm) 177×76×107 204×26×120 9×5×5 229×127×127 250×105×170 254×120×190 10×5×6 1/2 254×127×165.1 10 1/2×5×6 1/2 267×127×165.1 280×135×147.7 300×125(×216) 12×5×8 305×127×203.2 12×6×6 1/2 305×152×165.1 12×5 1/2× 8 305×140×203.2 315×145(×180.5) 330×145×194 13×4 1/2×8 330×114×203.2 13 1/2×4 1/2×8 343×114×203.2 13 1/2×5 1/2×8 343×140×203.2 14×4 1/2×8 356×114×203.2 380×165×240 15×5×11 1/4 381×127×285.8 15 1/2×6×10 394×152×254 16×5×10 1/2 496×127×266.7 16×6×10 1/2 406×152×266.7 16 1/4×5×11 1/4 413×127×285.8 16 1/4×6×11 1/4 413×152×285.8 16 1/4×7×11 1/4 413×178×285.8 18×5×12 1/8 457×157×308 18×6×12 1/8 457×152×308 18×7×12 1/8 457×178×308 18×8×12 1/8 457×203×308 18×9×12 1/8 457×229×308

回答者：caijialin111112016-03-31 00:00