提問者：yushuhangjsan2016-04-27 00:00
發動機進水后不及時維修會給發動機造成非常嚴重的影響。一、發動機進水分兩種情況：1、一種是氣缸燃燒室進水，這種情況也是最多情況。燃燒進水后強行啟動有時能將發動機關重件損壞，但是燃燒室進水車子是發不出的。2、一種是曲軸箱進水，理論上曲軸箱進水氣缸也該進了，假設氣缸沒進，只有少量進了曲軸室（進多了一啟動就壞油封），冬天會凍上，堵塞機油管道，夏天會破壞潤滑，造成過熱，但熱氣應該從曲軸箱的呼吸器管冒出來。二、發動機進水癥狀第一：檢查機油的顏色是否異常，如果機油變成乳白色，說明發動機進水了。第二：檢查各個管道是否進水。包括空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡，并檢查進氣管及進氣歧管內有無明顯過水痕跡。第三：檢查火花塞以及發動機氣缸壁是不是有積炭痕跡，當發動機進水后，由于水難以被壓縮，導致活塞無法到達原有上止點位置，活塞運動行程變短，上止點位置會有較明顯下移。
回答者：6201alex0072016-04-29 00:00
化油器的，清洗化油器檢查加速泵，并調節氣門間隙等。電噴的檢查水溫傳感器，怠速電機，汽油壓力，清洗節氣門位置傳感器等
提問者：crcd1438632013-04-02
油門線套皮內有水蒸氣，晚上天冷凍住了；不可硬踩，否則會把油門線拉斷！建議換根新油門線，或在晴天的時候拆下油門線加溫，將里面的水蒸汽排出！
提問者：jiwl16263872013-05-31
怠速太低。駕校的車為了不熄火（頻繁打火會影響汽車發動機壽命）所以怠速調的比較高，掛1檔不用給油都能往前走。而家用汽車則不同與教練車，怠速高，發動機在空轉時相應轉動的就比較快。更加費油，所以家用車的怠速都是調的比較低的。主
提問者：fieldjing2013-08-22
節氣門傳感器信號故障，建議你調回到原位置，使節氣門信號回復到原有值，這些東西都是出廠時標定好的，私下切勿修改。
提問者：kuaisir2013-06-26
這個是正常的…熱漲冷縮啊！冬天有時候…手剎都沒辦法松開…也是因為這個原因！這個沒辦法解決啊！油門線時間用久了…天冷出現這種情況你只能換…不然怕它不回位，那就麻煩了…
提問者：adhakj51ow332014-10-17
專業檢查維護： 1、檢查油門線，看看是否油門拉索或者拉桿出現了問題（例如：拉索或拉桿轉換構件生銹、拉索斷一小股或單條線等）； 2、檢查腳踏板的極限彈簧是否過緊（載荷已經發生變化）？是否有異物卡住？ 3、更換油門集成
提問者：kangmei3542013-08-26
