最佳答案

常言說：千里之行，始于足下。就是說不論做什么事情，開個(gè)好頭很重要。對(duì)于開車的人來說，良好的開端就是從起步、換檔開始的。 雖然在把車開得較為得心應(yīng)手的人嘴里，開車的問題就在于“一把方面加一腳制動(dòng)”，可是對(duì)于學(xué)員和新手來說，起步、換檔卻是人與車進(jìn)行交流的第一步，其熟練程度事關(guān)今后駕駛的各個(gè)方面。 學(xué)習(xí)開車的第一步就是要學(xué)好起步、換檔，可是這起步、換檔的過程隨著車輛從靜止到正常行駛（加速、加檔的過程），又從高速到低速、或者是從高速到停止（減檔的過程），在不同階段上所面臨的問題還不盡相同： （1）最困難的是車輛從靜止到運(yùn)動(dòng)的一檔起步 起步時(shí)的常見問題有： 1)加速踏板踩得太輕，離合器踏板放得太快，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足而導(dǎo)致熄火，這是新手們的通病。原因在于尚不知在發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、車輛的阻力之間的差異問題上，怎樣通過離合器這個(gè)“中間人”來進(jìn)行協(xié)調(diào)； 2)加速踏板踩得太重，離合器踏板放得太慢而使發(fā)動(dòng)機(jī)在無負(fù)荷，或者說負(fù)荷太小的情況下空耗，機(jī)聲轟鳴，既耗油又傷發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是新手們的通病。原因在于過分緊張，怕起步時(shí)熄火。 3)加速踏板與離合器踏板配合不良，兩者間的量度不成比例，合得車輛前沖、后頓，既傷車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)，坐車的人也很受罪。這是新手們基礎(chǔ)不牢的表現(xiàn)，對(duì)起步的要領(lǐng)尚未完全“吃透”。 （2）起步之后的加速、加檔 這時(shí)車輛已經(jīng)具備一定的慣性，雖然不像起步時(shí)那樣搞不好就熄火但是會(huì)出現(xiàn)： 1)對(duì)加檔的時(shí)機(jī)把握不住，明明車輛的速度已經(jīng)大幅度提高，但是遲遲不知道加檔（對(duì)于換檔缺乏概念）； 2)換檔時(shí)離合器踏板放得太快，車輛往前沖，上下銜接不好，不能平滑過渡（動(dòng)作過猛，性急）； 3)加檔后離合器踏板遲遲不能放出，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)聲轟鳴、空耗（優(yōu)柔寡斷，遲疑）。 （3）從高速向低速作減速動(dòng)力時(shí)的減檔操作 仍然存在上下銜接、平滑過渡與時(shí)機(jī)的把握問題： 1)減檔的時(shí)機(jī)把握不住，速度已經(jīng)大幅度降低但是遲遲不減檔（對(duì)于減檔缺乏概念）； 2)換檔時(shí)離合器踏板放得太快，車輛往后頓，上下銜接不好，不能平滑過度（動(dòng)作過猛，性急） 3)減檔后離合器踏板遲遲不能放出，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)聲轟鳴、空耗，在遲疑的過程中車輛的差事太快，如遇到上坡，因?yàn)榈⒄`了時(shí)間，車輛的速度下降太快，弄不好只有再減低一檔操作（優(yōu)柔寡斷，遲疑，動(dòng)作不熟練）。 起步、換檔，需要操作者對(duì)加速踏板的控制（即對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的把握），離合器間隙與起步換檔時(shí)的平穩(wěn)性的關(guān)系，以及對(duì)加、減檔的時(shí)機(jī)判斷幾個(gè)方面的問題進(jìn)行協(xié)調(diào)，所以一定要有兩個(gè)方面的保障： 1)足夠的訓(xùn)練時(shí)間：有個(gè)逐步適應(yīng)，找到“感覺“的過程。 2)要?jiǎng)幽X筋想想幾個(gè)方面的配合問題！ 特別是上坡起步這一關(guān)，更難為了多少“英雄好漢“！故常言說的駕駛技藝是用里程堆出來的，起步、換檔的平穩(wěn)性在這當(dāng)中恐怕要占到一半以上。 1）加開小灶：現(xiàn)在各地都有用道路以外的大型空地或是大型停車場(chǎng)改建的練車場(chǎng)，可供尚未拿到駕駛執(zhí)照的新手們?nèi)ゾ氒嚒? 找個(gè)技術(shù)好、道理說得清的高手一帶，作為培訓(xùn)站教學(xué)的補(bǔ)充，你的進(jìn)步會(huì)很快。 注意的關(guān)鍵是陪練者要講得清道理！讓你知其然，也知其所以然。否則昏頭昏腦地繞一天下來，自己的問題在哪里、要怎樣來克服仍然不知道！ 2）與教練商量，能否單獨(dú)帶一帶，增加訓(xùn)練時(shí)間，這個(gè)階段手藝的提高基本上與投入的時(shí)間成正比，勤學(xué)苦練是最重要的。 3）互幫互學(xué)，向同一教練車上提高快的學(xué)員取經(jīng)，學(xué)員們面臨的問題很相似，有時(shí)更有共同語言。 （1）起步易熄火 解決辦法：學(xué)會(huì)找到離合器的接觸點(diǎn)（即車輛有微動(dòng)時(shí)的一剎那間），找到接觸點(diǎn)后定住離合器踏板不放！ 隨后逐漸踩踏板，等車輛平穩(wěn)起步后，再慢慢放出離合器踏板的其余部分，慢慢找到感覺后，靜止起步時(shí)的熄火問題將逐漸被克服。 （2）不知道什么時(shí)候該加、減檔 解決辦法：找輛變速自行車到起伏不平的道路上騎一騎，換換檔，去揣摩在不同的坡度下，檔位變化與動(dòng)力、阻力之間的關(guān)系。此時(shí)因?yàn)槭悄阕约涸诔隽Γ�感受�?huì)更深刻。 （3）提高一步 到略有坡度的地方練一練，再到有一定坡度的地方去進(jìn)一步地練，過了這一關(guān)，起步不會(huì)慌。 常言說得好：攻其上而得其中，攻其中而得其下。從這套練習(xí)中你可以深刻地理解到其中的含義，開車之道亦在于此。

回答者：sz2046cx2016-02-28 00:00