提問者：nexrv9982013-10-10 00:00
我 查了。有幾個問題不知道怎么做，P0444電壓低碳罐沖洗閥線路。P0132上游氧傳感器線路。P0118，冷卻液度測量電路。P0693.風扇電路。。。還有怠速不穩。
哥們，我也是修理工，當有這么多的故障碼的時候，我建議你先查看線束的連接情況，包括整條配線是否有與其他部件或熱源發生干涉磨破進水的等，還有，長安的線束連接器，很容易進水腐蝕，真是不讓人放心，很容易虛接的，怠速不穩，也很有可能是因為線束連接不良造成的。 再有就是電腦了，電腦損壞能出現比這還多的故障碼，如果需要更換，要在檢確保線束無故障后進行更換。 奉勸你先不要把查出故障碼的傳感器換掉，同時出現這么多的傳感器損壞，幾率不會很大，而且還會很容易誤判。 查線，強烈要求你查線……
回答者：a2734376432016-10-10 00:00
怎么個不穩法？是沒有怠速？還是開始發動時怠速過高？還是在正常運行中忽高忽低？還是發抖？ 你先換個怠速電機試試吧！
提問者：ssc130632287842013-03-08
怠速控制閥臟了,控制怠速的閥門運動時犯卡,有時打不開造成怠速低.有時打開回不來,造成怠速過高. 怠速控制閥的工作原理是當發動機水溫正常時怠速控制閥根據發動機轉數傳感器的信息自動調節給油量,當發動機轉數過低時自動打開增大
提問者：cpchenping2013-09-11
檢查燃油，可能是燃油質量次引起的怠速不穩。
提問者：wteng122013-03-27
正常 一般的車冷啟動怠速抖比較高點
提問者：jkdshiim2014-03-06
冬天汽車剛啟動是這樣子的先勻速行駛，轉速不要超過2000轉，行駛幾分鐘后再正常行駛，由于發動機停留時間過長，機油冷卻，怠速有些不平穩
提問者：yhsu634172014-12-19
按個燈光繼電器 應該差不多 在一個就是發電機發電量太小
提問者：11lcx2015-01-26
