提問者:k15841578022013-06-17 00:00
怠速不穩
故障現象:急加速發動機喘振,排氣有硫磺味,嚴重時有濃濃的黑煙,三元催化器產生高溫,甚至發紅! 故障分析:很明顯是發動機混合氣過濃,大量的燃油在三元催化器之中燃燒!此故障最常見的原因是map在進氣管的真空接口被積碳堵塞。造成map無法及時感應進氣管的真空度,發送錯誤的進氣壓力信號給發動機控制單元。 故障排除:通一下就可以了嘛!還要一點補充:最后把電池頭拆掉30s以上,清除發動機控制單元錯誤的學習值。搞定!
回答者:E3uBq6k2016-06-17 00:00
1查油門拉線是否卡? 2查汽油壓力調節器頂上的小膠管有沒有脫落?諝鉃V清器密封不好,刷車或者別的遇到大量水的時候,有水通過濾清器進入到節氣門,你讓維修工把空氣濾清器拆下來,就會發現節氣門的內壁上有很多氧化的地方和水漬,
提問者:jwy791062013-07-03
【怠速不穩的分類】 · 1. 如何觀察怠速不穩 ①觀察發動機缸體抖動程度,也可以觀看機油尺把晃動的程度,平穩的油尺把很清晰,抖動的油尺把看起來是雙的;②從發動機轉速表或讀數據塊觀察,轉速以怠速期望值為中心抖動,或在期
提問者:dirzyclcp2013-03-13
節氣門臟了,用化油器清洗劑洗一下就好了。順便把節氣閥和噴油嘴清一下
提問者:pbadi2013-09-03
應該不是,你家是那得?如果離著五菱4S店近的花,建議去維修站去一趟,他們那有檢測電腦,能檢測出來。德州有一家,不過老板很不怎么樣。
提問者:2013-07-07
該清洗節氣門了,去清洗下節氣門就可以了。 怠速抖動機理 汽缸內氣體作用力的變化(一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化),引起各汽缸功率不平衡,導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致,出現對發動機橫向搖
提問者:hayekchina2016-09-04
什么車
提問者:weyan0072014-10-19