提問者：fustrong2016-01-19 00:00
電噴發動機怠速不穩可使用節油怠速馬達（怠速節油器）來解決。 節油半自動怠速同時 節油可達5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等發動機最好的節油、節氣及怠速修復產品。也是上述電噴發動機中怠速電機最好的替代裝置。是修復電噴發動機的怠速高、怠速回位緩慢、怠速哮喘以及無怠速和怠速行車過快的最好辦法。而且通過降低怠速轉速的方法節省燃油（因為怠速3分鐘相當行駛一公里）。節油可達10%-15%。 怠速電機是控制電噴發動機機怠速的一種元件。也是電噴發動機故障率最高的部件。并且有些怠速故障還比較難治，屬于疑難故障，因為怠速工況是一種特殊的工況，他需要較濃的混合氣。在使用過程中，由于傳感器及系統的多種原因使ECU的驅動難以達到設定的怠速范圍。于是經常產生怠速過高。怠速不穩、怠速回位慢、怠速行車過快等諸多怠速問題。從而產生了能源的浪費。在所有中抵擋車中，怠速出現問題而產生的燃油浪費是100%的。一旦出現問題就難以解決。 本中心設計開發了汽車燃油燃氣怠速節油器（節油半自動怠速電機）它不僅能方便的調整發動機的怠速轉速，而且能修復D型電噴發動機經常出現的怠速高、怠速哮喘、怠速回位緩慢等燃油浪費問題。從而達到了修復怠速及節油的目的。 由于本裝置是系統外部改造，暖機高怠速和空調高怠速以不受電腦控制。就此本裝置增加了暖機高怠速和空調高怠速外部控制系統。為了進一步達到節油的目的，本裝置在暖機高怠速和空調高怠速上也設計了一個可調裝置。用戶可根據本地區氣候條件的具體情況和需要來自行調整暖機高怠速和空調高怠速的轉速。本裝置也是目前電噴發動機在暖機高怠速和空調高怠速上唯一的可調產品。從而進一步達到節油的目的。 本裝置實用與由自動步進電機控制怠速的D型的372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y等電噴發動機。如：微型、長安4500、夏利、夏利2000、吉利系列、奇瑞系列、福萊爾、比亞迪系列、旗云、華普、皮卡、路寶、力帆、中華、別克、戰旗、賽馬、賽豹、標致、哈佛、金杯面包、QQ、奧拓、雪鐵龍、海馬、北斗星、東風風行、斯柯達、豐田8A、羚羊、森雅、樂風、、長城賽費、賽拉圖、遠艦、雅紳特、福特嘉年華、獵豹騎兵、長安笨笨、菲亞特、三菱等電噴汽車。 使用對象：怠速高而且費油、怠速不穩、怠速回位慢、怠速哮喘、怠速竄車、怠速行車過快、暖機時間過長、行車過程中摘擋或踩離合器怠速上升、啟動正常一加油怠速1500以上的、怠速過低、無怠速、怠速出現問題經過更換怠速馬達及更換節氣門總成均無效者。以上現象一經使用確保修復并節油。同時也是城市堵車時一種有效的節油方法。 具體網上搜索（節油半自動怠速馬達）
回答者：王瑞鵬9102016-01-21 00:00
1、節氣門長時間不清理，太臟2、怠速電機損壞（可以注意一下有沒有顯示故障碼）3、有可能回氣管路掉落建議你去修理廠檢查一下本數據來源于百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。
提問者：aiong200022016-11-29
你好，怠速忽高忽低需要檢查有漏氣的地方。，另外怠速閥故障也會造成這種情況。！及時檢修保養確保行車安全，希望我的回答能幫助到你，謝謝！
提問者：3G智能工作室2016-06-17
您好，是有關系的，但一般常見的怠速忽高忽低都是進氣系統漏氣或者怠速馬達有問題！
提問者：2016-05-07
你好，輝騰怠速不穩和廢氣閥體漏氣有很大關系，建議你先把廢氣閥體更換后然后用電腦讀取一下發動機電控系統的故障碼，檢查一下各個傳感器有沒有故障，根據故障碼來具體分析故障點！剎車偏硬檢查一下進氣系統真空管路是否存在漏氣現象，希
提問者：huiyingkit2016-09-18
汽車發動機出現發抖、怠速不穩、加不起油、打不著車、發動機啟動不了等現象的主要原因如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換
提問者：1XWSY2014-07-03
你的車行駛18500公里，出現這樣的怠速不穩定，主要看你是否正常維護，是否按規定定期更換三濾，以及按公里數更換機油。如果你上述都做的很好。請檢查電路部分:1.檢查火花塞打火是否正常，不能出現散火，一般能聽見劈劈啪啪的跳火
提問者：hoeway19772013-09-03
