提問者：bi13322013-12-05 00:00
我想你想表達的意思是，噴油器狀況變差(而不是性能不良，這是兩個不同的概念)，會出現你說的情況嗎?。但是我想你最關心的不是還會影響什么，而是你現在的車輛出了一些不正常的表現(征兆)，你想確認是不是因為噴油器狀況變壞引起的。如果是這個問題，你應做綜合判斷，比如，你的車:1、行駛里程;2、使用方式，是連續還是斷續?斷續的話，停駛的時間是否長;3、使用的燃油品質如何;4、保養的是否和要求，特別是燃油濾清器5、是長期跑近途沒有長途，還是總跑長途?5、平時發現發動機工作不穩，是否及時處理好了，還是帶病運行?5、現在，啟動車和正常跑車排氣管是否有黑煙或藍煙等等;你才好比較準確地估計你的噴油器狀況是否變壞、是真壞還是賈壞。 我說的賈變壞的意思是，由于停置時間相對較長出現輕微發卡現象，這樣的情況一般經過重新磨合，是可以恢復的，盡管恢復過程中會出現不穩定; 當然了，根據行駛里程結合故障征兆，如果判斷噴油器的可能性較大，那也可以測試、清晰一下噴油器。 但有一點是肯定的:發動機怠速不穩、起動困難、加速性能變差，不一定是噴油器的問題。壓縮不好、燒機油、配氣正時不對(不精準)、點火正時不對(不精準)、傳感器故障、鑰匙點火信號不可靠、燃油壓力不正常、燃油品質不好、進、排氣不暢等等都能引起你說的故障征兆。
回答者：wq00ft6rtu2016-12-05 00:00
哈哈其實問題就那么幾點，很簡單的，你做幾個方面檢查就好，首先怠速電機是否老化，第2電瓶線接觸是否良好打鐵線是否接觸良好，第3電腦檢測全車故障碼，第4個電臘是否老化嚴重是否需要更換，基本怠速就是因為電這方面的原因圍繞這些方
提問者：ybwloui2013-09-18
這個你不要去擔心，由于現在都是電噴的車子了，車子在冬天啟動的時候，車輛的ECU會根據水溫的變化，而對車輛的怠速進行自動的調整。 也就是，你根本不用踩油門去著車，車子啟動后，由于水溫還很低，所以ECU會控制節氣門的
提問者：phtob412013-01-18
1、電腦檢測是否存在故障碼，看看有沒有問題。 2、汽油本身質量問題，加一瓶汽油清潔劑，更換汽油濾清器。高速行駛30公里。看看情況是否改觀。 3、檢測汽油泵及壓力調節器壓力是否符合標準! 4、火花塞檢查，更換一組新的
提問者：2013-11-09
一般有以下幾種情況： 1.缺缸 2.怠速馬達壞 3.進氣系統及真空助力系統漏氣 4.氧傳感器壞 5.正時皮帶跳齒 6.個別氣門關閉不嚴或打不開 7.節氣門卡滯 以上只是一部分，你參考下。
提問者：fd3qp7912013-03-10
發動機怠速不良包括:怠速不正確，怠速太低、太高，怠速運轉不柔和及怠速不穩等現象。電噴發動機構造原理與化油器式發動機有很大區別，怠速不良的故障原因多而復雜，增加了故障診斷和排除的難度，1 怠速開關信號電路原因 發動機控制電
提問者：ttclk6232013-05-11
冷車啟動后最好是要怠速著1-2分鐘左右，讓發動機各個油路都充分潤滑起來，如若不然，對發動機缸壁和整個軸瓦的磨損是非常大的，怠速不穩去檢修下火花塞，還有你的車的三濾是不是該更換了，主要是燃油的，跟您的車打火費勁有直接關系啊
提問者：z264812782013-05-11
