提問者：SNTX2013-06-29 00:00
由此可知，在壓縮行程，進排氣門關閉，活塞上行，壓縮的是汽油與空氣所組成的可燃混合氣。當發動機被水淹后，水會順著進氣管進入某個氣門開啟的氣缸內并囤積起來，且進氣總管都有存水。大家都知道氣體是非常容易被壓縮的，而液體則是幾乎不能被壓縮。 如果此時再進行二次啟車的話，由于起動機轉速很高，產生的轉矩也很大，強行帶動發動機運轉，而該進水氣缸馬上進入壓縮行程，進排氣門關閉，活塞將在曲軸的帶動下壓縮密閉缸內的水，由于水不可被壓縮，此舉勢必導致發動機的損壞，輕則該連桿彎曲、折斷，重則曲軸彎曲，缸壁破損、發動機徹底報廢等。如下圖連桿彎曲、折斷。 其次我們來了解發動機進水后的處理 對于進水且沒有再次啟動的發動機，只需要將發動機完全拆解，各部件清洗干凈，更換機油、機油格、空氣格、汽缸墊等，再進行組裝，這樣的維修成本不高。 而對于進水并再次啟動造成頂缸的發動機，則需要完全拆解、清洗、更換已損部件，如活塞連桿組、曲軸、中缸體，甚至整個發動機，維修的成本遠遠大于前者，并且保險公司對此是免賠付的。另外更換缸體、發動機還需要到車管所變更信息記錄。 最后我們來補充汽車涉水時的注意事項 如果不得不涉水通過，在充分了解自己車的進氣口的高低后再做決定，涉水之前一定要開窗。一般來說，進氣口和大燈的高度差不多，因為車輛構造設計的理念不同，美日德系車進氣口較法英系車高。如果水面高度超過半個車輪，那么，一定不要再強行涉水；如果水面在半個車輪以下，是可以小心通過的，但是要低速平穩通過，如果激起的浪花超過進氣口的位置，同樣難逃被淹的厄運。 如果車輛在水中拋錨，我們在關閉點火開關，從車內出來之后，要想辦法用10~12號扳手把緊固電瓶線的螺絲松開，把電瓶負極線拆下來。因為在關閉點火開關后，全車還有微量的電流來給發動機電腦、防盜系統等供電，這樣就可以避免車上的用電設備零部件因進水導致短路，造成更大的損失。 據保險業內人士介紹，如果被保險人的車輛出險情況屬于免賠范圍或者沒有包含在理賠范圍之內，被保險人可能無法獲得賠償。例如，車損險的條款中就明確規定：“在淹及排氣筒或進氣管的水中啟動，或被水淹后未經必要處理而啟動車輛，致使發動機損壞的，保險公司不予賠償”。當然，如果投保了發動機涉水險，車輛因為在水中啟動產生問題，由此產生的損失，保險公司是可以“賠付”的。
回答者：嚴2762719782016-06-29 00:00
電瓶電不足，電瓶線過細，電瓶線接處不良，馬達自身問題（碳刷磨損，轉子）..
提問者：a28181012013-07-01
自動檔采用液力變扭器來傳遞動力，液力變扭器要傳遞動力必須有液壓動力存在。所以無論你怎么推車，發動機曲軸無法被車輪帶動旋轉，所以就無法發動車了。 而手動檔使用離合器嚙合來傳遞動力，所以輪子可以直接帶動發動機曲軸的
提問者：夏hy199611272013-05-22
發動機不能啟動 每天早晨，當你坐在汽車中準備啟程時，卻發現發動機無法啟動，這是令人十分懊惱的事。可是有的時候，發動機不能啟動，只是由于一些小毛病造成的，如果了解了這些原因，就能盡快地解決問題。 首先要檢查分電器、
提問者：AstrongYES2014-09-20
看是什么車了，一般都是進氣溫度或水溫傳感器的問題，有時凸輪軸位置傳感器，電瓶，發電機組故障也會出現不好起動。
提問者：jgwd8212102013-05-30
電噴發動機與化油器式發動機有很大的區別，在使用操作方法上也頗有不同。起動電噴發動機時(包括冷車起動)，一般無需踩油門。因為電噴發動機都有冷起動加濃、自動冷車快怠速功能，能保證發動機不論在冷車或熱車狀態下順利起動；在起動發
提問者：kelvenzhuWN2013-03-26
開鑰匙~各電子元件供電~打啟動~~啟動馬達帶動發動機轉~~~電腦收到點火信號~~控制噴油~~控制電火~~發動機啟動 大致是這樣，希望對你有幫助。
提問者：sudan84512013-04-06
