提問者：2013-05-02 00:00
多路片“同步燃燒技術”使燃油分子在更短時間就實現充分燃燒完成燃燒過程，從根本上消除燃燒異常的“發動機故障燈亮”，發動機磨損和油耗也大幅度降低。各種實際案例證明，使用多路片的汽車可以有效解決發動機故障燈亮現象。三元催化和氧傳感器已經損壞的汽車，更換這些損壞的部件后也恢復了正常狀態 高檔車燒機油在中國常見，在國外并不常見。原因在于國內97號油不匹配。多路片同步燃燒技術提高燃油品質，縮短缸內燃燒時間，減少熱量向汽缸壁和活塞的熱傳遞，大幅度降低活塞與汽缸壁之間摩擦以及磨損所消耗的潤滑油量，有效消除高檔車燒機油現象。寶馬車、奧迪車等，用多路片可以完美解決燒機油問題 你可以加QQ群：147577343 討論
回答者：2016-05-02 00:00
您好，這說明還沒到機油壓力報警的極限值，或者您開鑰匙故障燈自檢該燈亮?，您的愛車是不是哪里漏機油?如果沒看到漏機油說明您的愛車存在燒機油的現象
提問者：netmonkey2016-12-02
機油加多了不會導致機油燈不亮。首先，機油燈是機油壓力傳感器給的信號，是車啟動著以后，機油泵泵油后產生機油壓力使機油壓力傳感器關閉，這時，機油等不亮。所以，你打開車鑰匙時，機油燈是亮的，啟動著后熄滅。。機油加多了，會淹沒曲
提問者：limingame2013-09-10
您好，汽車管家團隊為你解答. 燒機油跟故障燈沒有關系的，故障燈亮是沒有機油了或者機油壓力不足了才亮，跟燒機油沒有關系
提問者：taoseo8bhsr2014-10-14
如果是寶來1.8T 可能是燒機油，這就簡單立了，機油報警后，挺在平的路面，拉出機油尺看看是不是網格以下，如果是說明確實少機油，如果機油液面正常，那么可能機油壓力傳感器壞了啊，或者，機油加滿到網格上方，開一千或3000KM
提問者：dhmj152422013-11-10
你說的這款車是沒有機油液位顯示的，只有在壓力達不到的情況下才會報警。這種情況可以會出現。 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習
提問者：qwe9502042015-10-09
您好，機油燈報警分為油太少導致油壓上不來和油道堵塞等情況，燒機油您可以觀察每1000KM燒多少，以標尺為準，如果下降到上限和下限中間偏下就要維修了。望采納
提問者：丶婲丨媞了灬2014-11-16
