相關問題

• 汽車空調散熱器和發動機散熱器是不是共用一個風扇?

  不是 ，但是上面說的不對，發動機水箱前面裝的就是蒸發皿 也就是空調散熱器

  提問者：ffox111232013-09-04

• 海馬汽車車散熱器風扇不轉聽說打開空調會轉,我打開空調后發現只有一個風扇轉?

  2個電子扇 當水溫超過90度時會啟動1個 開空調啟動另1個 水溫沒到設定值開空調就是1個啟動的 正常

  提問者：gxnnht12342017-01-10

• 汽車空調散熱器一個風扇和二個風扇有什么區別

  兩個風扇的散熱的散熱效果要比一個的好得多 散熱效果好的話空調效果也相應的好了很多 散出的熱量越多 制冷的效果就越好 具體的價格是多少就要看你的是什么車了 通常情況下是200-

  提問者：haolove80232013-05-23

• 汽車空調外散熱風扇

  檢查散熱風扇，保險、繼電器、以及電子扇插頭連接情況。如果散熱風扇保險是好的，那么接下來檢查繼電器的工作情況（注意：有時繼電器雖然吸合了。但是由于接觸點虛接，不輸出電壓，一般打開繼電器外殼即可看到里面的工作情況）。如果繼電

  提問者：f88ff8882013-08-20

• 汽車空調散熱器風扇為什么間斷性工作

  因為車行駛起來就有對流散熱了，所以風扇低速。如果在停車時候間斷工作是，水箱溫度達到95°是低速105°是高速轉（部分車型溫度開啟不同）

  提問者：怪味豆19182015-06-17

• 汽車空調的風扇是否即是汽車散熱器的風扇?

  哈哈，你真傻。 發動機風扇是直接連接到曲軸上的，不會調整的速度的，它隨發動機的速度變化而變化。 空調的風機在車廂內部，如果是小車，那么在儀表板底下。 這個風機吹過空調的蒸發器，通過各種風道，送到不同的出風口。

  提問者：gebzp2013-06-16