最佳答案

出發前，要做哪些準備呢？ 一、車輛準備： 　　有了明確的目的，你可以針對路程和路況選擇合適的車輛。轎車擁有不錯的高速性能，SUV具備很好的通過性，而MPV空間寬敞舒適，這些都十分適合旅行。如果你要進行300公里以內的短途旅行，只要日常車輛保養到位，一般都可以順利跑完全程。若是300公里以上的中長途旅行，建議你對車輛做一次檢查，重點在車輛的行駛系。 　　當然，如果有條件最好抽出半天的時間到4S店做一個全面檢查，具體內容包括：輪胎動平衡、四輪定位、減震器、轉向系統、制動裝置（剎車及手剎車）、輪胎氣壓（包括備胎氣壓），同時，建議對發動機做個保養，更換一下機油、三濾，并檢查防凍液、蓄電池電解液、助力轉向液壓油、制動液、風窗清洗液（路上記得隨時補充）的液面高度。 　　日常城市駕駛，由于車輛走走停停，發動機長時間怠速運轉，兼之空氣不良，算是說明書中所說的惡劣工況的一種。因此有必要察看一下車子的燃油系統和點火系統是否工作正常、電子設備連接件是否有松動等等。 　　同時，還要確保電氣設備的工作正常有效，主要是燈光、喇叭和雨刷器（包括雨刷片是否能刮干凈）。雨刷片屬于易損部件，雨刷片材質的好壞直接關系到雨天出行的安全。過軟，雨刷片容易磨損；過硬，一是刮不干凈，再有也會造成風擋玻璃的早期磨損。 　　小提示：由于電子部件在現代汽車上的大量使用，實際上好多電氣故障都是因為接插件氧化松動造成的。 二、物品準備： 　　1、“各種證照齊全有效”這是過去的交通規則里明確規定的，新交法也不會例外。如駕駛證、行駛證、身份證、車船使用稅完稅證明、養路費繳費證明、車輛購置附加稅完稅證明等等。 　　2、一副好一些的太陽眼鏡對安全行車很有幫助，秋天日照比較強烈，尤其是午后行車，人容易犯困，加上刺眼的陽光，很容易造成反應遲鈍或是對前方情況判斷失誤。 　　3、準備多種風格的CD在路上聽，一定要自己喜歡的。路上長途行車，情緒難免有波動，通過聽不同風格的音樂來調節自己的心情是一個不錯的放松方式。 　　4、一些基本的修車工具，如改錐、扳手、鉗子、手電筒、輪胎板子、千斤頂，后三項是最重要的。另外，備用燈泡、備用保險、緊急警示牌、滅火器也要戴上，以備不時之需。可能你不會使用這些工具，但幫助你的好心人卻無法用手指對抗上緊的螺絲。 　　5、備用鑰匙隨身攜帶，防止車門自行落鎖。沒有什么比被鎖在車外面更尷尬的事情了。 　　6、清潔用水4—8升，保證足夠的水量，高速公路上有服務區，路過的時候最好補齊。另外，你還需要帶上一兩條純棉毛巾、麂皮。高速行車、難免撞上大大小小的飛蟲，風擋玻璃臟了以后很容易造成視覺疲勞，尤其是夜間行車，視線不好極易發生事故。擦玻璃的時候，先在玻璃上面淋水，然后用毛巾擦，沒有嚴重的污漬了，再向玻璃上淋水。切記，基本上是在用水沖，最后用麂皮擦拭干凈。 　　7、常用藥品：繃帶、創可貼、橡皮膏、云南白藥、感冒藥、腹瀉藥等……根據個人情況酌情準備。 　　8、在車里不需要穿很多的衣物，但如果夜晚出來就需要一件保暖一些的衣服。北方的一些地區，10月初的最低氣溫可能會降至零下。牛仔褲并不適合長時間駕駛穿著，寬松一些的衣褲更適合長途旅行。 　　9、準備一些花生米、瓜子之類的干果類零食，這些東西可以有效的緩解疲勞；口香糖有助于緩解長時間山區行車造成的聽覺下降；巧克力可以緩解饑餓感，補充碳水化合物和熱量；適量的飲用水更是必不可少。 　　10、別忘了帶上你的地圖。 上路了，如何應對復雜的路況？ 山路 　　說到山路，有很多駕駛員倒是頗為向往，總是覺得山路是一展自己駕駛技巧的場所。也許從趣味上來說，山路的確是最值得駕駛員留戀的道路環境，不過山路其實也是最危險，最難以駕駛的道路環境。 　　在山路上行車，最為關鍵的是把握好自己的駕駛節奏和行車路線，和公路環境不同，駕駛者可以不必完全遵守靠右側行駛的原則。特別是在山路狹窄的情況下，在對面無來車的前提下，將車的位置固定在道路的中間才是上上之策。一旦遇到對面來車，只需稍微減速，并同時往右側回位，讓對方通過即可。這里還有一個實際操作中的小竅門，駕駛員在遇到來車后，無需立刻回到自己一側的車道，凡是開車，就必須時刻給自己留有一點余地，當對方臨近面前時，只需要向右讓出足以讓對方通過的距離就好，不要早早的就貼在路的最右側。 　　在山路上開車，最最緊要的問題就是要學會如何對付每一個彎道。對于那些可以完全看清的彎道，如果對面沒有來車，事實上駕駛者可以在入彎時稍微借一點對方的車道，并在通過彎道之后回到自己這方道路。但如果是盲彎，駕駛員在通過時必須完全行駛在自己的車道內。如果山路上沒有反光鏡等輔助裝置幫助駕駛員了解盲彎的情況，那么在進入彎道之前，駕駛員可以鳴號示意，提醒盲彎后的車輛或者行人自己正準備通過。 　　上山容易下山難，其實駕車翻過一座山麓，往往也是這樣的道理。汽車受慣性的影響，在下坡時容易發生車速過快的問題。這時駕駛員應該學會依靠使用合理的檔位來用發動機制動牽制車速，過分頻繁的剎車很容易導致剎車系統過熱衰竭，甚至完全失靈。如果是駕駛手排汽車，在下山時應控制以3檔行車，而駕駛自排的駕駛員則可以根據實際情況選擇以D3甚至2檔行車。 下雨天氣 　　在雨中駕駛，最為要緊的就是應當懂得避開積水以及路面上的各類油漆線號。有很多駕駛者喜歡壓著車道的中央線行駛，也許在干燥的環境下這并不會帶來任何實際的危險，但在潮濕的環境下，路面上的車道分隔線會變得尤其光滑，如果碰到緊急情況需要大力剎車，車輛一旦碰到這類油漆線很容易發生打滑。所以在雨中行駛，駕駛員最好躲開路面上所有的油漆線號。 　　雨天行車的另一大問題就是突然遭遇積水，由于輪胎的排水性能都是有限的，當車速達到一定程度時，當輪胎突然接觸到大量的積水時，輪胎就會發生水膜現象。這時駕駛員會感覺方向盤突然失去重量，有的時候，當只有單邊輪胎接觸擊水的時候，駕駛員甚至會感覺到方向盤突然發生不聽使喚的扭動。如果碰到這類情況，正確的處理方式是握緊方向盤，盡最大努力保持方向盤的穩定。同時放開油門，讓車速自然降低，此時切忌剎車減速，如果不這樣做，很容易造成車輛突然完全失控。 　　最后，需要提醒各位駕駛者的便是由于雨天路滑，車輛的剎車能力都會減弱，碰到情況不明朗的時候應當及時盡早減速，盡量避免使用大力剎車是保障安全的根本。 夜間行車 　　夜間趕路，特別是在一些照明條件不好的道路環境下，駕駛者很不容易辨別道路上的情況。以筆者的經驗而言，碰到這樣的情況，不如找一輛同向前進的車輛尾隨前進，根據前方車輛的燈光信號行駛會省力很多。不過由于自駕游相當消耗體力，如果不是萬不得已，筆者認為夜間趕路并不可取。駕駛者應該乘夜里充分休息，這樣白天才會有足夠的體力游玩和駕車。 涉水 　　所謂的涉水，就是指駕車趟過一些深度至多淹沒半只輪胎的小溪小河。要渡過這樣的淺水，駕駛者必須事先觀察好行進路線，在確認過河時車輛不會陷入水中無法動彈才能實施涉水。在實際駕駛中，必須控制好車速和油門，切忌用大油門，高車速試圖一舉闖過小溪。由于河底的石頭表面附著力相當的低，高速通過很容易造成輪胎的打滑，結果有可能導致駕駛員失去對車輛的控制，進而造成事故。正確的做法是把住方向，以緩慢的車速，小油門慢慢通過河流。 爬坡 　　爬坡是自駕游過程中經常碰到的一種情況。碰到陡坡，駕駛員必須先目測車頭在駛上坡道時是否會被坡道卡住，如果無法通過，就必須尋找木板以及石頭進行鋪墊以減小車頭進入上坡時的進入角。為了順利的沖上坡頂，駕駛員在開始爬坡前應將車加速到一定的速度，利用車速的慣性將車輛帶上坡道，然后保持油門并不停的輕輕左右來回扭轉方向盤以保證車輪具有最大的附著力，直至車輛到達坡頂。需要注意的是車輛在進入坡道之前的車速不能過快，不然的話只能是適得其反，甚至有可能令車頭和車尾遭受不必要的撞擊。為了減少車輛在爬坡時的負荷，在爬坡前駕駛者可以遣下車內乘員以減輕車重。 落坑自救 　　如果在駕駛途中不小心陷落大坑，駕駛員不必過分驚慌，試著用木版以及石頭墊高陷落的車輪，然后以中等油門試著讓車輛脫險，如果還是不行，就只能求助其他車輛進行牽引。所以進行長途自駕游，在車內備一條拖車牽引繩是相當必要的。關鍵時刻，救人和自救，這樣一條繩子是相當管用的。 自駕車六大注意事項 ■住 最好住正規并有封閉停車場的酒店。自駕游玩一天很辛苦，務必保證休息。 ■吃 吃飯最好找那些具有當地特色的小店、老字號，只有那里才能品嘗到地道的當地風味，但需要注意飲食衛生，很多特色佳肴口味辛辣厚重，淺嘗即可。逛一逛當地的農貿市場，在那里不僅可以買到實惠東西，而且會加深你對當地風土人情、民情民貌的了解。 ■衣 衣服沒必要帶很多，但必須要齊全，各有特點——春夏秋冬的衣物都要有那么兩件，一來是為及時適應季節，二來是便于拍照。 ■行 道路選擇建議以高速為主，現在各城市間的高速公路已基本通達，很方便；也適當走一些國道，現在國道建設得也不錯了，而且走國道會遇到一些比較有特色的鄉鎮，那里的風土人情是久居大都市的人無法感受到的，路邊還有各種特色商品。但國道上人車混合，駕駛要特別注意。 ■加油 隨時查看車輛的變化，隨時掌握油量的損耗，始終保持三分之一油箱的油。南方部分高速公路休息區里只有餐廳，沒有加油站；一些小加油站還存在沒有高標號油的情況。 ■安全 司機每次連續開車不要超過2小時，而且最高車速要比平時出行的車速慢20-30公里，這樣比較安全，也便于家人觀看風景。在北方開車，早上必須注意冰雪和露水；在南方則要隨時注意摩托車的穿行。 最后祝愿你能平安出行、安全歸來！

回答者：bjy白小白2016-03-03 00:00