提問者：earthmanyang2015-11-26 00:00
但是輪胎沒穿 普利司通輪胎，拔出來有1cm長，幾天了也沒漏氣，跑了6萬左右，正面扎了一個鐵片，怎么辦？有隱患嗎
要具體分析一下，正面被扎，沒有扎透，不漏氣，不需要補胎，正面補胎常用方式也就是在里面貼一層橡膠，也就是貼片補法。如果擔心被扎處繼續擴大，可以用蘑菇釘修補法，價格較貴，是貼片補法的5倍以上。如果是側面被扎，不管漏不漏氣，都不建議使用了，側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側面，都是建議更換。 【常用的補胎方式】 1、傳統穿膠條法（外補） 這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進洞內即可，操作簡單成本極低，用時也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進行動平衡。缺點很明顯，用錐子將洞口撐大，擴大了受損面積，同時這種補胎方法不是很耐用，容易出現漏氣情況。 2、貼片補胎法（內補） 這種方法最為常見，大部分補胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補胎膠水，把補胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固，再涂上一層膠，補胎就完成了。 3、蘑菇釘補胎（內補） 蘑菇釘是目前最先進的補胎方法了，也是屬于內補胎，需要將輪胎和輪轂分離，并且補胎完成后也要坐動平衡。蘑菇釘與貼片補胎法的區別在于蘑菇釘補胎法能夠很好的填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續擴大。
回答者：vbhc25232016-11-26 00:00
那叫“平衡塊”是車輪輪轂在生產完成后技術不全面而留下的后遺癥，在后來發現作為一個補救的措施。它的作用是車輪在高轉速時不會出現左右擺動，使車輪能夠平行轉動。
提問者：lcfx6056d2013-06-26
輪胎側面是硬傷!只能更換!這輪胎最多只能當備胎用了!不然高速行駛爆胎了可不是開玩笑的!
提問者：2014-01-30
如果只是扎在外胎上拔出來沒事的，要是扎進了內胎，拔出來就漏氣了。要是漏氣就要去補胎的。小洞小口就補一補，出門前記得觀察輪胎狀況，特別是上高速上山路出遠門前，鼓包了就趕快換掉吧，輪胎很重要不要忽視，安全第一。
提問者：ybwl33002013-07-20
車子在路上跑著，有時車主沒注意，就會碾過路上的一些小鐵片，玻璃碴子，鐵釘。如果行駛過程中聽見輪胎和地面摩擦時有金屬蹭地的“嗒嗒”聲，就可能是輪胎上扎進了釘子等金屬異物，需要停車檢查。 如果輪胎的花紋中卡了大塊的石頭。可以
提問者：snight6892016-08-22
如果沒有漏氣不應修理，但建議安全起見不應在將它放于兩個前輪，按裝在后輪比較好。當輪胎出現被扎的時候建議去輪胎修理店，因為他們更專業。
提問者：ssttlle2013-09-03
要看扎在什么部位了吧，不過最好建議是換掉啦，現在的天氣建議換上冬季胎。韓泰的性價比一直不錯，可以值得考慮下噢..個人覺得韓泰的W310不錯，3D曲線的胎紋防滑性特別好，有效降低了滾動阻力，使W310在節油方面也格外搶眼。
提問者：唓梨吇2014-03-03
