提問者：eldpqh2013-06-13 00:00
行進中換檔位 容易使變速箱出問題。從P檔 摘檔時必須踩剎車 按住檔位鎖R檔 可以不用踩剎車 N檔進D檔也不用 D-D3也不用 P檔不踩剎車 摘不了檔建議踩剎車掛擋 自動檔車 行進中換檔位 容易使變速箱出問題！開自動擋的車，只運用停車擋(P擋)、倒車擋(R擋)、空擋(N擋)及前進擋(D擋)完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。一、各擋位的正確使用很多駕駛者初開自動擋車時，由于對自動變速器的結構和原理不是很了解，行車時經常是一個D擋走完全程，其間只會在停車時用N擋和R、P擋，至于其余的擋位則形同虛設，這對汽車的動力性、經濟性和安全性都是不利的。因此，在駕駛自動擋汽車之前，若能了解它的正確使用方法，這對改善駕駛技術大有幫助�，F在許多自動擋的車都設有"限制擋"，即"1"、"2"、"3"、"4"等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現發動機轉速持續提升的目的，有利于發動機功率和扭矩的輸出。比如：使用"限制1擋"，當發動機的轉速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位(具有發動機超轉速保護功能的自動變速箱在發動機超轉速時除外)，而使用"限制2擋"時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉換，其余類推。正因為"限制擋"的特殊功能，所以運用"限制擋"常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺，車的動力性更易于表現，因此也有一部分人稱"限擋"為"運動擋"。特別是在需要急加速(如超車)時，將"D"擋轉換為"3"擋，可以令自動擋車普遍存在的"油門滯后"感得以明顯改善。運用"限制擋"的另一個作用是利用發動機的牽制力控制車速。在連續長時間長距離地下坡特別是下陡坡時，運用"限制擋"可以增加汽車的安全性，減少制動次數，避免制動蹄片過熱而導致制動效果衰減。"限制擋"的另一個用途是在需要扭矩力時運用。當車輪陷在泥濘坑洼中，或者是在上坡時，使用"限制擋"會使車顯得更合人意一些。P擋和N擋的作用都是使發動機和車輪傳動系統脫離運轉。所不同的是在發動機停止運轉的時候，掛N擋可以推動車輛。掛P擋時，利用機械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上。因此，若在P擋狀態下行強拖動車輛，必然使自動變速器外殼受到損壞，導致重大損失。同時，在上下坡停車時，也不要僅僅使用P擋制動車輛，還應該牢牢拉緊手制動，以免使P擋機械鎖受力過大而損壞。車輛只有在P擋時才能拔出點火開關鑰匙。只有在P擋或N擋時，才能起動馬達發動汽車。P擋起動是經常使用的模式，N擋起動用于行駛中發動機熄火的情況，若行駛中發動機突然停轉，可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至N擋，然后重新起動發動機，恢復正常運轉。自排擋車的"P"擋(駐車擋)帶有一定的制動功能，所以當擋位處于"P"擋時，即使不踩制動或拉手制動，車子也不會動。但是在"N"擋(空擋)時就不同了，此時如果不踩制動或拉住手制動，車子很可能會動，即便是在平地，在液力耦合器的作用下也可能會出現車子緩緩前移的情況，所以在等紅燈或交通堵塞的情況下運用"N"擋時，一定要踩住制動或拉好手制動，而長時間停車最好把擋位放在"P"擋上。D擋的使用情況比較復雜：一般的自動變速器有三擋式和四擋式兩種，四擋又稱為超速擋，英文寫法"OVER DRIVE"簡稱"O/D"，再往下是"三擋"、"二擋"或"一擋"(又稱為L擋)。它們的擋位設置規律是：高擋位向下兼容，低擋位不能自動向上換擋。即：若選擇四擋，變速器可在一擋至四擋之間根據車輛的速度與使用條件自動選擇合理擋位，自動升擋、降擋。若選擇二擋，就只能在一擋與二擋之間自動變換而不能升到二擋以上。這時，在車速升高后會使發動機超速運轉。
回答者：makz70172016-09-21 00:00
有的。1、但是這樣是不安全的。在緊急狀態下，人很容易兩只腳都同時踩，一個油門，一個剎車同時踩，剎不住啊。相對來說右腳控制剎車和油門是比較安全。2、一種開車的技術，平時我們用不到這種技術，一般在賽車中。聽說過漂移吧，過彎的
提問者：sherrychen0062013-04-17
當車輛岀狀況時,不是駕駛員自己踩剎車的動作,而車輛自行制動。比如,esp配置。動剎車/城市安全系統 主動剎車 主動剎車功能是指車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛,如車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速(
提問者：srthwph502016-09-02
那個東西就是腳踏式駐車系統。在停車的時候用！ 比喻說你已經到了目的地的話，將你的檔掛入P后就踩下那個東西撒！車子就不會發生溜車現象！ 當你要出發時，先將檔掛入D檔后，再用左腳踩一下踏板車子就可以走了撒！ 就和手剎一
提問者：james8101052016-02-04
對S80和XC60可以在30碼以下實現自動剎車
提問者：uh36de2ns2014-06-24
前輪剎車調的太緊了 調松一些就可以了 另外就是剎車總泵沒有自由行程間隙了 稍微有一點自由活動間隙才可以剎車片和剎車盤（轂）摩擦肯定會起熱 油耗自然也就會加大 就像一直踩著剎車一樣
提問者：h4216923422016-07-30
自動擋如果行駛過程中剎車突然失靈一定不要慌亂，可以采取手剎應急減速至停車。發現剎車突然失靈時，千萬不要慌，冷靜應對。先控制好方向，可以根據車速輕拉手剎，切記不可一步拉死，因為慣性作用會導致翻車事故。當依靠手剎慢慢將車速降
提問者：lee822884172013-11-15
