提問者:xzhcom4562013-04-04 00:00
油耗也高了很多,電腦顯示12.4.但是我在行駛中估計有15個以上~!有泥土的路上。漂移甩尾也沒那么順暢了,感覺輪胎老是乖乖的。!但是輪胎都是新的,剎車片換了2對了!總找不出原因
君威玩兒漂移?你的車快了!4S店清除故障碼是免費的,勸你一句最好別用這車玩兒漂移,底盤兒太重,這就是玩兒漂移的后果,故障碼嚴重的不能清楚。明白了吧
回答者:blackonebx22016-04-04 00:00
詳細說汽車改裝的目的的確是為了汽車提速但還要安全 穩定 改裝方法僅共參考:渦輪增壓 外胎輪轂 進氣門手工研磨 排氣門不用管,因為氣缸蓋本身沒多大 如果進氣門和排氣門口比較近時會導致缸蓋裂紋 竄氣 懸掛降低車身 前后保險杠
提問者:cv202013-04-08
安裝尾翼如今成了年輕車主彰顯時尚個性的一種方式,安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩定性,然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問。 現在市場上尾翼的種類較多,價格在200元—1500元之間,常見的尾翼有以下三
提問者:4455hy2013-06-17
稍微好點了,但是比合資品牌還是差不少
提問者:1234856QQQ2013-04-17
制動穩定性是指汽車在制動過程中維持直線行駛的能力或按預定彎道行駛的能力。汽車制動穩定性包括制動效能的穩定性和制動方向的穩定性。
提問者:fgfqbm4162017-01-18
1、底盤較高的車輛通過性能較好,但是由于底盤的加高重心的高度也提高,在過彎時的離心力就會加大,所以高速時的穩定性就不好,相反地底盤可以降低重心來克制高速過彎的離心力,所以地底盤更適合高速行駛。2、地盤高低與速度沒大多關系
提問者:puler9153842013-11-10
轉向瞬態響應試驗 (轉向盤轉角階躍輸入);轉向瞬態響應試驗 (轉向盤轉角脈沖輸入);轉向回正性能試驗;轉向輕便性試驗;穩態回轉試驗;蛇行試驗
提問者:用戶120661152013-06-16