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春季汽車保養常識 一、春季保養主要部位： 1、汽車漆面：春季雨水較多，雨水中的酸性物質會損害汽車漆面，應養成雨后洗車打蠟的習慣。 2、內飾：內飾的清潔是換季保養的重要工作，清潔舒適的內飾給你帶來渙然一新的感覺。 3、底盤：長假期間自駕車出游回來后，仔細檢查底盤是否有擦傷，如有應及時修補，做好密封防銹工作。 4、冷卻系統：清洗發動機水套，清除冷卻系中的水垢，檢測、調試節溫器效能。 5、機油：如果你現在使用的機油黏度過高，應及時改換為夏季用潤滑油。 6、蓄電池：檢查蓄電池的工作性能是否良好，有必要的話到維修站去做以檢測。 7、輪胎：汽車輪胎是駕游期間最任勞任怨的部位之一，因此遠行回來后一定要給汽車輪胎做一次系統的檢修工作，最好是做一次四輪定位。 二、清潔： 春季戶外灰塵、柳絮較多，因此清潔工作便是日常保養中的一項重要內容。 1、車身清潔： ⑴ 用水將車各部分都沖洗一遍，讓污物預先濕潤。 ⑵ 對粘結堅固的泥塊、鳥糞等贓物，用毛刷刷洗并用水沖干凈。 ⑶ 用高壓水按從上到下的順序沖洗車的每各部位，沖洗底盤時水壓應大一些。 ⑷ 洗車時應使用專用的汽車清洗液，長時間使用洗衣粉或肥皂將造成漆面失去光澤，嚴重 的還會腐蝕漆面。 ⑸ 用清洗液洗車后，應用清水再把車從頭到尾沖洗一遍，以洗去慘漬。 ⑹ 盡量不要在強光暴曬以及熱車時洗車，這樣易造成漆層脫落。 2、汽車內飾的清潔： ⑴ 用毛巾或海綿沾上車潔士專用清洗劑，擦洗儀表板的每個角落。 ⑵ 清洗化纖表面前先用洗塵器將灰塵吸掉，然后用車潔士專用清潔劑浸潤幾分鐘，待灰塵 溶解后，再用毛巾擦洗干凈。 ⑶ 真皮制品可用毛巾沾少許清水（或車潔士專用皮塑清洗劑）擦洗即可，注意小心使用皮 革防護品，劣質的防護品不僅不能起到防護作用，反而還會對皮革產生損傷。 ⑷ 鍍鉻表面也應經常擦洗以保持其光亮程度，當發現鍍鉻表面已經劃傷時，應及時密封防 止銹蝕繼續擴展。 3、防腐： 　　春季氣溫升高，再加上空氣潮濕，是各種病菌繁衍生長的黃金季節，因此要特別注意汽車室內的防菌工作， 　　保持座室內保持干爽衛生，特別是對汽車坐墊、腳墊、地毯、出風口這些衛生死角更要做好清潔工作。定期清掃整理后備箱中的雜物，防止久置而霉變產生異味。 三、檢查工作： 　　定期對你的愛車進行檢查，及時發現潛在的故障，防患于未然，同時也使你更加了解愛車的習性，將其調教到最佳狀態。 ⑴ 檢查機油、剎車油，如缺少要及時補充。 ⑵ 檢查底盤是否有漏油、漏水現象。 ⑶ 檢查輪胎氣壓、胎面的磨損狀況、螺母有無松動現象。如果駕駛起來感覺有跑偏或打擺 的現象，要到維修站做四輪定位或動平衡檢查。 ⑷ 檢查風扇皮帶有無破損或斷裂，調整皮帶的松緊度。 ⑸ 檢查全車線束的連接情況，有無線皮開裂、松脫、接觸不良等現象。 四、注意冷卻液不要換成清水： 　　春季來臨，氣溫的逐漸回升，有的朋友發現水箱里的冷卻液不足，就隨意的用清水來補充。這時汽車防凍已不是主題，但清水易生成水堿、水銹，而且沸點低，極易造成“開鍋”。因此不能隨意將冷卻液換成清水。同時換冷卻液時順便檢查左右兩側排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不暢，倒灌進車。 五、汽車保養注意事項： 提到汽車為什么要保養，我們得先從汽車保養和修理的區別和關系說起。 （一）、 保養和修理的區別： (1) 作業技術措施不同。 保養以計劃預防為主，通常采取強制實施的作業。而修理是按計劃 視需要進行的作業。 （2）作業時間不同。 保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障 之后進行作業。 （3）作業目的不同。 保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發生，延長汽車使用壽命；而 修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復汽車良好的技術狀況、工作能力， 延長使用壽命。 （二）、 保養與修理的關系： 　　汽車保養和汽車修理是密切相關的。修理中有保養，保養中有修理。在車輛保養過程中可能發現某一部位或機件將要發生故障或損壞的前兆，因而可利用保養時機，對其進行修理。而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機件也要進行保養，這是很自然的事情。 因此，汽車保養和汽車修理的關系是辯證的。在日常活動中，一定要處理好兩者之間的關系，堅持以保養為重點，克服“重修輕保”“以修代保”的不良傾向。“三分修七分養”說的就是這個道理。 　　元征A汽車養護中心針對目前汽車養護行業中的情況，科學的將汽車保養系統分為六大部分，并可對下列的六大系統進行特別養護。 （1）潤滑系統的深化保養： 潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。 （2）燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門積碳）： 常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。 （3）冷卻系統的清洗保養： 一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。 （4）變速箱的清洗保養（自動變速波箱）： 常規情況下，汽車每行駛20000km－25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。 （5）動力轉向系統的清洗保養： 汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。 （6）制動系統的清洗保養： 汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液

回答者：2016-03-07 00:00