提問者：ushili2013-06-24 00:00
"避震器的功用 懸吊是大多數人改裝計畫的第一步，而懸吊的改裝通常都是由換裝一套較硬的避震器開始著手。彈簧最主要的功用是用來消除行經不平路面的震動，既然有了可消除震動的彈簧，那麼又要避震器做什麼呢？避震器它并不是用來支持車身的重量而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震湯和吸收路面沖擊的能量。假如你開過避震器壞掉的車，你就可以體會車子通過每一坑洞、起伏后馀波湯漾的彈跳，而避震器正是用來抑制這樣的彈跳。沒有避震器將無法控制彈簧的反彈，車子遇到崎嶇路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震湯而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。最理想的狀況是利用避震器來把彈簧的彈跳限制在一次。 阻尼 當我們以一固定的速度壓縮或拉伸避震器其所產生的阻力就稱為阻尼。這阻力來自於避震器作動時，活塞會把阻尼油加壓使其通過小孔徑的閥門，如果改變閥門的孔徑就可以改變阻尼的大小。在日本自動車規格（JASO C602）規定以作動速度0.3m/s時的阻力大小來代表避震器的性能，我們稱為阻尼系數，單位為Kgf，所謂較硬的避震器就是作動時可產生比較大的阻力。當我們讓避震器以非常慢的速度壓縮或拉伸時，它的阻力只有來自機構內部的摩擦力，阻尼油幾乎不產生阻力。但是當作動速度增加時，阻力的增加會和避震器作動速度變化率的平方成正比，也就是說作動速度增為2倍時阻力卻會增為4倍。 避震器的阻力可分為壓縮和回彈兩部份，壓縮阻力和彈簧的硬度有加成效果，作動時可增加彈簧的強度，而回彈阻力則是發生在彈簧受路面沖擊壓縮后的反彈行程，這也是避震器存在的最大理由，它是用來抵擋彈簧壓縮后再將輪胎壓回地面的力量，減緩反彈的沖擊并保持車輛的平穩。一般道路用的避震器，吸震行程的阻力通常遠小於回彈行程，因為吸震行程的阻力太大時會影響行路舒適性，對道路用車來說沖擊時和反彈時的阻尼力量比值大約是1:3，但對賽車來說則為1:2~1:1.5，較高的比值會降低舒適性，但卻可改善行經不規則路的循跡性。 避震器與車身重量的轉移 進彎和出彎時車身重量轉移（Weight Transfer）的速度會影響操控的平衡，這影響會持續直到重量轉移完成，而車身重量轉移的速度是由避震器所控制，改變避震器在壓縮和拉伸行程的速度可改變車身動量轉移的速度。避震器越硬重量轉移的速度越快，重量轉移越快則車身子的轉向反應也越快。 過彎時轉動方向盤，輪胎會產生一個滑移角（Slip Angle），進而產生轉向力，這力量作用在滾動中心（Roll Center）和重心（Center of Gravity），然后導致車身重量轉移，車身產生滾動（Roll）。此時彎外輪的轉向力會隨著滑移角的增大及車身重量的轉移而加大，車子在達到最大轉向力及完成重量轉移后會建立一個過彎姿勢（Take a set），由於避震器控制重量轉移的速度，因此也會影響建立過彎姿勢的速度。由於轉向反應對操控很重要，因此我們希望過彎姿勢的建立越快越好，但也不可太快，必須有時間讓車手去感覺過彎姿勢的建立，并感受循跡性的極限，如果重量轉移太快會讓車手來不及去感覺，因此設定一個車身重量轉移的速度讓熱車手去感覺極限的接近，并且有所反應是車輛懸吊設定時的重要課題。我們常說車隊會依不同的車手而有不同的車輛設定，對懸吊系統設定來說，不同的車手由於駕駛技術和習慣的不同，對轉向反應的感覺速度及反應速度也會不同，因此需要不同的懸吊設定，以求得車手的充分發揮。
回答者：m97c42016-06-24 00:00
如果是像你說的這樣，應該是減震器的故障。感覺應該是品質的問題，因為一般情況下沒有漏油的話是不需要更換減震器的。 如果晃的厲害的話應該和彈簧沒有太大的關系，因為彈簧畢竟是屬于起到一個緩沖作用的。 你可以到改裝店看看換一
提問者：wo3981441172013-04-24
長時間不換的話，首先來說肯定是要影響乘坐舒適性的。 其次前輪兩側受力不均會導致車輛操控受陰，長時間會造成吃胎跑偏。 最后，您現在將就它，它也就這么將就您，時間長了，恐怕修車的花銷就只這一根減震的數目了。
提問者：WOWDFHUV2014-06-23
攪牙避震器，是汽車避震器的一種，是汽車改裝的后期產品，其廣泛的調整性能為廣大汽車愛好的喜愛，這種避震器的來源出自賽車運動的興起，由于賽車用避震器對汽車的底盤、車身的要求較高，對付一般的民用汽車不太適用，而且造價昂貴通常在
提問者：gcdycdyxy2013-08-06
避震器它并不是用來支持車身的重量而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。假如你開過避震器壞掉的車，你就可以體會車子通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而避震器正是用來抑制這樣的彈跳。沒有避震器將無法控制彈
提問者：yanjun78692013-09-08
日本KYB避震器好,你說的這幾個牌子的避震器都是國際名牌，都不錯啊。你的奧迪a6的就用KYB避震器吧，質量很不錯。
提問者：2013-04-22
據本人修車入行幾年的經驗來看，還沒有專門生產減震的品牌，汽車原裝的最好，壞了就買原廠的吧！沒必要追求完美。
提問者：心隨風動69552013-06-12
