提問者：qruzioo72017-01-09 00:00
如果輪胎是度數是負數那么就把銅片凸出的部分向外面 短小的緊貼螺絲的在里面 同理 反之一樣前輪的前輪前束.車輪外傾角.主銷后傾角可以調整后輪只有外傾，前束可以調。基本只用調這些，還有個前輪恒定值一般不用調。度數相差，前束如果沒有經驗的話，就調到數據的中間值就可以，外傾角兩邊都在范圍內相差在0.6以內不跑偏的話就沒事，這是比較好的，不想太麻煩的話，只要都在范圍內或相差正負0.3，不跑偏不啃胎就沒事。儀器紅色就在范圍外了，不用太擔心。后傾角一般不用看范圍也是相差不大就OK了，兩邊相差要在2.0以內當然后傾角太大，方向盤過重，反之方向盤不回位商用車一般2—3.5度，動力轉向的角度取上限，現在小轎車布置從小到負值到正值之間，一般角度不會大。
回答者：tutoz2017-01-11 00:00
汽車四輪定位指的是調整哪些部位:調整汽車的前束 外傾 內傾 軸距 四輪定位操作步驟 : (1) 將車輛放置在轉盤上，將夾具固定在輪輞上，儀器頂尖對夾具中心孔。 (2) 外傾角測試，將D水泡調水平，讀A水
提問者：殘荷聽雨78262013-05-15
在后面剎車托架的4個固定螺絲上加墊片
提問者：xfq27867712014-07-03
有的可調整前束。有的不能調整前束。不過通過換調整件都可以調整前束和外傾角！
提問者：2015-07-09
四輪定位對汽車的正常行駛起著十分重要的作用，廣大車友切不可忽視，汽車行駛一段時間后，由于各種原因，會出現輪胎異常磨損、零件磨損加快、方向盤發沉、車輛跑偏、油耗增加等現象，而這些現象都是車輛性能下降的原因，要消除這些現象，
提問者：魔蝎座丨塵丨2014-07-09
很長時間后，用戶發現方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行
提問者：七柒saMa2013-03-05
四輪定位的作用 l 增加行駛安全; l 減少輪胎磨損; l 保持直行時轉向盤正直，維持直線行車; l 轉向后轉向盤自動歸正; l 增加駕駛控制感; l 減少燃燒消耗; l 減低懸掛部件耗損。 當車輛使用很長時間后，用
提問者：ylxx29501282013-09-08
