提問者：zwpzf57282013-11-16 00:00
1.汽車轉向定位通常稱為前輪定位，包括主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾和前輪前束，各定位參數(shù)之間根據(jù)各車型應互成一定的關系。在前輪定位的四個參數(shù)中，前三個參數(shù)由制造廠家給定，可調(diào)整的只有前輪前束。汽車前輪定位參數(shù)的檢測有靜態(tài)檢測法和動態(tài)檢測法兩種。靜態(tài)檢測法是在汽車靜止的狀態(tài)下，用車輪定位儀對前輪定位值進行檢測。動態(tài)檢測法是使汽車以一定的行駛速度通過側滑試驗臺，從而測量轉向輪的橫向側滑量。側滑量是指汽車直線行駛位移量為1公里時，轉向輪的橫向位移量。側滑量的單位是米／公里。汽車側滑試驗臺是用以檢測汽車前輪側滑量的一種專門設備，而汽車前輪的側滑量主要受轉向輪外傾角及轉向輪前束值的影響。所以，側滑試驗臺就是為檢測汽車轉向輪外傾角與前束值這兩個參數(shù)配合是否恰當而設計的一種專門的室內(nèi)檢測設備。2.在檢測側滑前，應著重檢查主銷及襯套的松曠程度；主銷與平面止推軸承及座的松曠和磨損程度；轉向節(jié)臂是否變形或固定；螺帽是否松動；橫直拉桿及球頭、球座的變形或磨損松曠程度；前軸軸承的松曠或調(diào)整情況；輪胎及鋼圈是否變形，氣壓是否均勻；轉向器是否松曠，轉向盤自由行程的調(diào)整是否適當?shù)取Ｈ绮慌懦@些因素的影響，即使按制造廠商給定的前束范圍調(diào)整，也很難通過側滑檢測。如檢測不合格，可按檢測數(shù)據(jù)來調(diào)整前束，即根據(jù)數(shù)據(jù)是正值還是負值來調(diào)整。正值表示前束值過大，負值表示前束值過小、無前束或反前束。根據(jù)檢測數(shù)據(jù)，由橫拉桿螺紋的牙距大小進行調(diào)整。橫拉桿兩端螺紋的牙距一般為1毫米，收緊一圈，相當于縮小2毫米，反之，則增大2毫米，再加上輪胎直徑與橫拉桿距前輪的距離差，就能很有把握地進行修正。這些方法只是對轉向機件松曠不嚴重的有效。
回答者：mmq860712016-11-16 00:00
檢查前束值一般在專用前輪定位儀上進行。如果沒有該設備，可利用簡易工具進行檢測，方法如下： （1）檢查汽車的前輪前束，必須將汽車放置在水平且硬實的路面上進行； （2）使前輪處于直線行駛的位置，并向前滾動2m以上；
提問者：Moonjack1472013-09-08
做定位58車
提問者：noreason1132016-12-18
首先要知道車輪定位的四個參數(shù) 主銷后傾角 主銷內(nèi)傾角 主銷外傾角 車輪前束 一般現(xiàn)在的汽車上主銷的參數(shù)都讓減振器代替了 主要調(diào)整的就是前束 一般而言，前束值后面要比前面大0-5MM 或者0對0
提問者：welcome_guilin2013-03-14
由于其結構的不同，調(diào)整方法也各異。 （1）EQ1090E型汽車前轂軸承的調(diào)整 調(diào)整方法是：用千斤將前軸承支起，使車輪離地，拆去前輪轂蓋，撬平鎖片，擰下鎖緊螺母，取下鎖片與鎖止墊圈，用180-220N.m(18
提問者：daiyy1632017-01-11
一般都是自動調(diào)整的，如怠速時踩幾下剎車，剎車不好應該要換剎車片啦！ 求采納謝謝你！
提問者：nfsnbrkt2016-12-19
前輪剎車是蝶剎，能自動調(diào)整；若剎車泵漏油或生繡換上新泵無需調(diào)整。可以拆下剎車片，用砂紙在水平的平面打磨下（玻璃最好注意砂紙放在玻璃上），使剎車片都不那么油亮再裝上去。
提問者：jian192015-08-12
