提問(wèn)者：wangpengfei6112013-04-18 00:00
一般四缸的汽車(chē)在大修時(shí)調(diào)整氣門(mén)間隙，一般用逐缸調(diào)整法。在確定某個(gè)缸的上止點(diǎn)，才可以來(lái)調(diào)整。調(diào)整氣門(mén)順序是什么？怎么來(lái)確定哪個(gè)缸的上止點(diǎn)？麻煩各位修車(chē)大師們說(shuō)一下，我這人腦子笨，說(shuō)的詳細(xì)一些。
一缸壓縮上止點(diǎn)，進(jìn)排氣門(mén)全關(guān)，一般在正時(shí)齒輪上和缸體會(huì)有標(biāo)記。一缸可調(diào)。完成后按做功順序（1342）將曲軸轉(zhuǎn)90度，調(diào)3缸…依次調(diào)完，轉(zhuǎn)曲軸無(wú)頂氣門(mén)現(xiàn)象，采納后教你雙排不進(jìn)法。
回答者：mm94692016-04-18 00:00
調(diào)節(jié)氣門(mén)的原則是確保氣門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙，根據(jù)做功順序和工作行程的變化，采用雙排不進(jìn)的方法正是這些氣門(mén)室處于絕對(duì)關(guān)閉狀態(tài)的，
提問(wèn)者：OSCAR_WONG2016-06-02
汽車(chē)氣門(mén)間隙調(diào)整120 工時(shí)
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-01-16
K2D型發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)情況下，進(jìn)氣門(mén)間隙為0.2Omm，排氣門(mén)間隙為0.4Omm。 調(diào)整步驟如下： 1.拆下氣缸蓋罩 拆下氣缸蓋罩的固定螺釘，小心取下氣缸蓋罩，取下導(dǎo)流夜，。注意不要損壞氣缸蓋罩耐油
提問(wèn)者：liusafe2013-01-01
直列的還是V型
提問(wèn)者：nuenmlul2013-05-09
氣門(mén)調(diào)整方法： 1：旋轉(zhuǎn)曲軸，使一缸在點(diǎn)火上止點(diǎn)，這時(shí)可調(diào)整1、2、3、6、7、10氣門(mén)； 2：再旋轉(zhuǎn)曲軸360度，使六缸在點(diǎn)火上止點(diǎn)，這時(shí)可調(diào)整4、5、8、9、11、12氣門(mén)；三檔點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的好壞判斷就簡(jiǎn)單了，1：手
提問(wèn)者：tun9802016-06-29
進(jìn)氣門(mén)0.15mm排氣門(mén)0.30mm,新手用塞尺，老鳥(niǎo)憑手感聽(tīng)聲音調(diào)節(jié)。車(chē)子完全冷下來(lái)了調(diào)節(jié)應(yīng)該稍微大一點(diǎn)，因?yàn)闊崦浝淇s的原理，但只要容易不準(zhǔn)確。最好是熱車(chē)放置一下開(kāi)始拆，發(fā)動(dòng)機(jī)還有溫度時(shí)就開(kāi)始調(diào)節(jié)。
提問(wèn)者：WOAINIHUA3272013-11-06
