提問者：f4467453932013-10-30 00:00
幾個問題 1、手動擋的汽車一般是根據速度換檔還是根據轉速換檔?各種說法啊 有說2000轉換檔 有說按速度換 用哪個比較好? 2、上下坡的時候是要怎么定檔位啊 當年駕校教練說的早忘光了 下坡是要比原來速度退1檔 上坡進1檔嗎 08年駕校出來都是開自動檔的車 手動全忘了。。
根據速度和轉速都有 加速升檔一般是根據轉速，開車3個月以上基本就靠聽聲音了，你1擋起步后聽發動機聲音，什么時候覺得發動機聲音大了，也就是超負荷工作了，說明你該換擋了，這樣慢慢往上換，多少轉換擋沒有要求，也沒有硬性規定，每輛車的情況不一樣，有的爛車1500轉你聽聲音就大的不行了，好一點的2500轉聲音也不是特別大 即使是2000轉達到最大扭矩，也不一定非2000轉換，想要省油1600轉換也行，想要超車3000轉換也行，開車多了自然就明白了，換幾檔是根據情況的 如果是減速，那一般是根據速度，比如4擋50邁的速度，踩剎車到20左右，那這時候轉速差不多只有怠速，這時候就得根據速度換擋，也就是掛2擋。 2 上坡的時候得看坡度，如果坡度很小，平路怎么開坡道怎么開，如果坡道很陡，那盡量用低檔位，因為低檔位車有勁，檔位高了車動力不足很可能爬不上去坡。下坡的時候汽車發動機轉速會飆升，這時候就根據情況加檔吧，但切記不可空擋溜車，尤其是有一定坡度的，空擋溜車靠剎車控制速度，最嚴重的后果就是剎車失靈，車毀人亡
回答者：ppynbiwe2016-10-30 00:00
每一款不同的發動機，輸出特性都不同有些車，在1500轉就能感覺到發動機開始出力了，而有些則到2500轉才能感覺到開始出力主要是去感覺發動機的出力點，在出力點略晚一點升檔比較理想讓升檔轉速回落仍處于發動機出力范圍這個需要自
提問者：lee1966887792016-09-09
個人經驗有兩種參考： 一、運動式駕駛：轉速表到3000左右（或更高）換入高一檔。一般用于有急事以及和朋友小飆一下或者爬山上坡，優點刺激性較好、可以享受一下運動的感覺。況且發動機偶爾也需要爆發一下也要高轉速運轉一下。缺點
提問者：douliucl2013-04-27
記得去年曾看見有大俠說過市區用二檔高轉（如5000轉）行車，還有dzbj一直提倡的高轉速換檔，這些法子對于防治發動機結膠、積炭應該是有一定的作用地。因為有感于低檔高轉速行駛的廢油，我最近琢磨著，能不能作一些調整，既能有效
提問者：lililili5152013-04-11
你好，各有各的好處~高轉速換擋，比如從1檔換2檔，如果你在2000轉就換，可以起到省油和保護發動機的作用，而如果你在2500到3000轉換擋，則會表現出汽車的加速性，會在動力輸出方面很好一些，不至于像低轉速換擋那樣表現的
提問者：gqlaf60932013-07-28
這個，你需要了解變速箱的原理。 轉速說的是變速箱輸入的傳動軸轉動速率。 你在同樣的功率輸出時，低檔位就是小齒輪帶動大齒輪，汽車速度瞬間是不邊的，也就是被帶動的大齒輪的轉速不變的情況下換成高檔位，就變成了大齒輪帶動小齒
提問者：cxsl8232013-06-17
每個車的發動機特點不一樣，所以不能一概而論。不過一般都是2000-2500轉換擋最省油，少數高轉速發動機可能轉速3000左右比較省油。
提問者：pf072921782013-04-13
