提問者：tblbp2013-10-06 00:00
首先就是水箱開鍋!車頭冒白煙，車內(nèi)有焦味，然后就是發(fā)動機怠速不穩(wěn)，車抖。 這時候必須立即停車，打開機艙蓋散熱， 用毛巾墊著擰開水箱蓋子，小心被噴濺出來的開水燙著!!另外如果溫度已經(jīng)特別特別高了，還需要小心發(fā)動機粘缸，就是由于溫度過高造成發(fā)動機內(nèi)部金屬粘連，冷卻后粘在一起了，如果發(fā)生粘缸，整個發(fā)動機就要報廢了!不過現(xiàn)在的家用車都是電腦控制的，一般水溫一高就會提示司機，粘缸的事情很少發(fā)生了。
回答者：mki1012016-10-06 00:00
汽車發(fā)動機溫度算過熱 常指散熱水溫過熱。平原一般高于110～120℃（因海拔和水箱密封壓力也是溫度高低的因素），發(fā)動機里的冷卻液就會開鍋。
提問者：lrf10282013-03-09
作為汽車的“心臟”，車啟動后，發(fā)動機就在不停地運轉(zhuǎn)，在炎熱的夏季，發(fā)動機就成為了最容易“發(fā)燒”的部件，如何防止發(fā)動機溫度過高呢?有經(jīng)驗的老司機提出了幾點建議，希望新手們能注意。 首先，要加足冷卻水。 其次，要檢查
提問者：lauchichau2013-09-11
到了夏季，汽車本身經(jīng)受著烈日的酷曬，車身溫度會比平時高很多，尤其是水箱和發(fā)動機溫度會大大提高，有些司機朋友為了給汽車降溫，采取了些錯誤做法，這些錯誤做法不僅會對汽車本身造成很大的傷害，操作過程中也有可能自己造成傷害，下面
提問者：88keiko2013-06-17
隨著發(fā)動機結(jié)構(gòu)的改進和材料技術(shù)的進步，現(xiàn)代汽車發(fā)動機與舊式發(fā)動機相比，一個顯著的特點就是現(xiàn)代發(fā)動機的運行溫度高，正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。以國產(chǎn)轎車為例，發(fā)動機正常工作溫度是:上海桑塔納90℃~105℃、一
提問者：bjielts06532014-05-07
最高120
提問者：ccni9586792013-04-24
這是水不循環(huán)的原因，可檢查下水道上有沒有排空氣的螺絲什么的，水加足了沒，可選擇拆掉節(jié)溫器或節(jié)溫器打幾個洞在試試看，還有種可能就是缸床沖掉了，或者水泵壞了，你打開水箱，加滿水，發(fā)動汽車，如果水箱明顯有汽泡往外一直冒的話那就
提問者：uk70542013-09-09
