提問者:qq6946647582013-09-10 00:00
你好,發動機降溫有兩種方式,一種是水冷,還有事風冷, 水冷就是冷卻液在發動機和水箱之間進行的冷卻。風冷就是使用電擊風扇和對冷卻液和發動機溫度進行降溫,。 謝謝!
回答者:super01052016-09-10 00:00
汽車發動機溫度算過熱 常指散熱水溫過熱。平原一般高于110~120℃(因海拔和水箱密封壓力也是溫度高低的因素),發動機里的冷卻液就會開鍋。
提問者:lrf10282013-03-09
到了夏季,汽車本身經受著烈日的酷曬,車身溫度會比平時高很多,尤其是水箱和發動機溫度會大大提高,有些司機朋友為了給汽車降溫,采取了些錯誤做法,這些錯誤做法不僅會對汽車本身造成很大的傷害,操作過程中也有可能自己造成傷害,下面
提問者:88keiko2013-06-17
因為汽車都有節溫器的,在發動機溫度達到85的時候,節溫器會自己打開,讓水循環,高于90以上水箱的電子扇會自己運轉用來降溫,正常情況下水溫會保持在85-90之間是發動機最佳溫度
提問者:c3171448552013-04-07
隨著發動機結構的改進和材料技術的進步,現代汽車發動機與舊式發動機相比,一個顯著的特點就是現代發動機的運行溫度高,正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。以國產轎車為例,發動機正常工作溫度是:上海桑塔納90℃~105℃、一
提問者:bjielts06532014-05-07
最高120
提問者:ccni9586792013-04-24
這是水不循環的原因,可檢查下水道上有沒有排空氣的螺絲什么的,水加足了沒,可選擇拆掉節溫器或節溫器打幾個洞在試試看,還有種可能就是缸床沖掉了,或者水泵壞了,你打開水箱,加滿水,發動汽車,如果水箱明顯有汽泡往外一直冒的話那就
提問者:uk70542013-09-09