提問者：Tearsflower2015-09-29 00:00
做汽車隔音降低噪音，提升乘駕舒適度。隔音效果的好壞，取決于：材料性能，施工工藝，施工方案材料選擇：材料要具備：阻尼止振，隔聲，吸聲的功能。材料的環(huán)保，阻燃，使用壽命等性能要優(yōu)秀。材料性能：阻尼隔聲止振墊，貼車身最外殼鋼板。效果：可以很大程度上減輕鋼板共振。阻尼隔聲吸聲棉，貼到止振墊表面。效果：覆蓋到止振墊表面，起到隔聲吸聲的效果。汽車內(nèi)飾吸聲棉，貼到內(nèi)飾板背部，也可用于空腔處。效果：對低頻、中頻、高頻都有很好的吸收效果。施工工藝：引擎蓋：使用引擎蓋專用隔聲隔熱棉擋火墻：使用擋火墻專用三明治隔聲吸聲棉翼子板，車門，底盤：使用阻尼隔聲止振墊+阻尼隔聲吸聲棉+汽車內(nèi)飾吸聲棉車頂：止振墊+汽車內(nèi)飾吸聲棉施工方案：音響提升方案：主要施工部位：四個車門隔音+四車門喇叭層止振效果描述：有效阻隔外界噪聲向駕駛艙的傳入，開關(guān)車門能獲得高檔轎車的厚重感，有效提升原有汽車音響系統(tǒng)的聲色質(zhì)量，對音響效果的提升堪稱經(jīng)典，徹底改善車內(nèi)聲場，提高低音的力度及純度，使低頻音更加酣暢震撼，中頻音渾厚結(jié)實；高頻音通透清脆而柔韌有余，隨時可以體驗暢快淋漓！發(fā)動機降噪方案：主要施工部位：引擎蓋＋前翼子板＋擋火墻U型槽＋前排正副駕駛腳下底板＋兩個前門效果描述：高效減緩發(fā)動機噪音，降低前輪路噪，有效阻隔發(fā)動機噪聲、前輪胎噪及外界噪聲通過前圍板及兩前車門部位向駕駛艙的傳入，同時可保護引擎蓋漆面免受高溫烘烤，開關(guān)前車門能獲得高檔轎車的厚重感。適合于對發(fā)動機噪聲敏感的車友。 路噪，輪胎噪音解決方案：主要施工部位：后備箱內(nèi)+車外的四個輪子支撐體+駕駛艙內(nèi)底板效果描述：可以有效減少前后輪的路噪、胎噪，抑制行駛中車身后部發(fā)出的“嗡嗡”聲，車輛駕駛寧靜、舒適性能獲得明顯提升，是高性價比的隔音方案。 全車隔音方案：施工部位：引擎蓋＋前翼子板＋駕駛艙內(nèi)底板＋四車門＋后備箱內(nèi)底板＋后備箱內(nèi)的兩側(cè)＋后尾箱蓋。效果描述：施工部位比較全面，效果比較理想。此方案在引擎噪聲、路噪、胎噪、外界噪聲控制方面屬于比較全面的方案。在提升音響聲色質(zhì)量、駕乘寧靜舒適度、駕駛艙保溫性能、車身強度等方面也同樣是效果不錯的方案。全車隔音方案也是音響發(fā)燒友的最佳選擇。
回答者：tomlei10022016-01-01 00:00
主要看是哪里的問題了 1、發(fā)動機噪音 2、剎車噪音 3、外界噪音 要是發(fā)動機噪音，在發(fā)動機艙做隔音降噪，成本較高，需要拆卸發(fā)動機內(nèi)部分零件，比較復雜，大約300-500元左右 剎車噪音，在前后輪擋泥板上策做隔音
提問者：asdfghklqwer2013-03-22
是有必要的。第一、消除共振，使音質(zhì)更加完美。第二、降低汽車外部傳輸?shù)睫I廂內(nèi)的噪音，第三、保溫，第四、也是不需要解釋的一點，所有好的音響系統(tǒng)聲音單元內(nèi)部都有好多蓬松棉一類的東西進行箱體的填充，這樣使音質(zhì)更加的柔和甜美(三正
提問者：2016-10-23
汽車貼上一層隔音棉之后，隔音效果就比如你的耳塞上了一層棉花，把外面的噪音最大程度的降低！ 像樓主推薦安博士隔音棉，是一種輕巧型的消音、吸音隔熱的隔音降噪材料！隔音效果非常不錯！
提問者：changyu8222013-03-03
具體來講，系統(tǒng)的三正汽車音響隔音工程一般經(jīng)過減震、降噪、密封三個步驟完成。 首先，對四個車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進行減震處理； 實施減震處理時，有主次之分：首先是車門和后備箱，因為絕大部分噪音是通過汽
提問者：匿名網(wǎng)友2014-06-04
都是可以的，做完隔音后對原車的性能各方面是沒有任何影響的，也不會對4S的售后保修服務有任何問題的，還是跟新車一樣。。。 噪音大，可以考慮做下全車隔音，采用國內(nèi)的一線榮茂隔音止振板材料，純丁基橡膠制作而成，環(huán)保，無任何異
提問者：ssdg93702013-06-12
大能隔音是汽車隔音的創(chuàng)導者，是它將隔音這個概念首先引入中國的，也是業(yè)界公認的隔音效果最好的隔音產(chǎn)品之一。西安英皇音響是大能隔音的陜西總代理，地址在北三環(huán)匯能汽車用品批發(fā)廣場精品B區(qū)5座20-22號，029-6339287
提問者：共9條回復2015-10-03
