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問(wèn)答

有沒(méi)有一種電池技術(shù)能夠解決純電動(dòng)汽車充電時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題?

提問(wèn)者:niujianhua1312016-09-21 00:00

最佳答案

有,我親眼所見(jiàn)的。北京小營(yíng)場(chǎng)站的425路純電公交使用的就是快速充電技術(shù),目前該場(chǎng)站共有55輛純電動(dòng)公交車,其運(yùn)行往返里程約40 km,采用微宏動(dòng)力開(kāi)發(fā)的快充電池,運(yùn)行一圈后車輛剩余約60%電量。小營(yíng)公交場(chǎng)站總共為包括425路在內(nèi)的140輛公交車充電,25臺(tái)充電樁目前只啟用了16臺(tái),車輛即充即走,即使在早高峰充電站也沒(méi)有出現(xiàn)排隊(duì)的情況。據(jù)了解,微宏動(dòng)力電池主要有3個(gè)技術(shù)特點(diǎn):一是快速充電,一輛車充滿電的時(shí)間通常在10~15 min;二是具有萬(wàn)次以上的循環(huán)壽命,實(shí)現(xiàn)電池與整車同壽命,降低了電動(dòng)汽車總體擁有成本,也使得電動(dòng)車二手車交易成為可能;三是安全,微宏動(dòng)力電池采用了包括不燃燒電池技術(shù)在內(nèi)的更安全的化學(xué)體系與完善的成組技術(shù),自2011年以來(lái)搭載微宏電池的車輛一直保持著安全運(yùn)營(yíng)的記錄。基于對(duì)以上核心技術(shù)的掌握,微宏已成為全球快速充電、長(zhǎng)壽命與高安全鋰離子電池系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者。

回答者:xihakeke2016-09-23 00:00

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