提問者：游客8229090042013-03-12 00:00
十萬元以上是多少，是幾十萬或者幾百萬，我說一下10萬左右的，看你說多少排量的，家庭一般是買1.6升的，不過不管大排量還是小排量，都是日系車省油，當然我就車論車，在這不討論民族問題，實際開過的人都知道，你可以問問周圍的人，如果你想買日系我就推薦日產，軒逸和騏達都不錯，配置舒適，手動擋在6升多，自動擋的7升多（雖然油耗低但車高速發飄）。買德系的我推薦大眾高爾夫、斯柯達明銳（都是四輪獨立懸掛操控好）為什么不推薦速騰因為他和明銳相同的平臺價格卻比明銳高，而且空間和人性化設計不如明銳，1.6的手動8升多，自動9-10升多（雖然油耗多，但車高速穩）。再就是法系的標志307和雪鐵龍世嘉都不錯，論底盤和做工世嘉要比307好（雖然有人說307和世嘉是一個平臺的車，但兩車地盤還是有區別的，地盤的橫梁、縱梁數不一樣世嘉更穩一些，開過的有體會），但307的價格低而且優惠幅度大（一般一萬左右)，油耗和德系差不太多，所以也不要迷信德系的宣傳，什么雙離合、增壓之類的，看實際油耗就知道，技術再先進效果都差不多，再說人家國外的大眾車用的是和日系一樣的全鋁發動機可變氣門正時系統，機體輕、磨損小，再配上雙離合變速箱和小排量增壓當然省油了。咱國產的就不行了，鑄鐵發動機，幾十年前的技術沒法比。而且法系車的自動擋變速箱還是免維護，發動機15000一保養而且保養費用低，德系7500一保養費用一般都比較貴，尤其是自動擋維護更貴，不要聽人說什么大眾車保有率高后期維護便宜，那是說的捷達和普桑這些老爺車，美系車推薦雪佛蘭科魯茲、福特福克斯，先說福克斯吧，個人比較喜歡雖然我的車不是福克斯（我是輛頤達），但福克斯的懸掛很棒，四輪獨立帶前后副車架，操控很好，我開過感覺很棒，當然比不過世嘉（雪鐵龍wrc冠軍，福特wrc亞軍）但和其他車比他算好的，當然買它我推薦1.8手動擋（有駕馭樂趣還省油-8升多，自動擋10-12升吧）福克斯的優惠一般也比較大在一萬左右，科魯茲這款車也不錯，和別克英朗一個平臺，但價格比較便宜，不過我試過還是英朗要好一些，一分錢一分貨這話不假！推薦1.6的天地版，1.6手動6升多油，自動8升多，地盤雖然不是獨立懸掛，但操控也不錯，高速很穩。國產的推薦榮威550、一汽奔騰b50、b70，雖然技術和合資品牌有差距但在自主里算好的了，其他自主品牌就不推薦了，有些做得挺大氣價格很便宜，性價比不一定高，你實際坐坐開開就有體會了，還是那句話一分錢一分貨，說點題外話我買車挺長時間了，有次和同學出去，同學上車后讓我發動車，我說發動起來了，他說怎么一點聲音都沒有，和沒開一樣。當然這說明汽車隔音做得好，但主要是發動機聲音靜，汽車外表不重要，那可以做的很漂亮，但關鍵是核心好不好，我覺得核心包括發動機、變速箱、地盤、安全性。畢竟車是用來開的不是看的。選車關鍵看自己有個什么要求，是喜歡操控好的，還是喜歡舒適型，喜歡省油舒適就選日系，喜歡操控好的就選歐系，喜歡霸氣些的就選美系。其實買車就是看個人愛好，不要人云亦云。最后說一下韓系，我對韓國車沒好感，我覺得他既沒有日系的省油舒適，又沒有歐美系好的操控性，當然這幾年韓國車發展很快，外形和內飾的舒適性都有很大進步，但和日系車、德系車的精致沒法比，發動機和變速箱也比較落后，底盤懸掛也沒自己的特色。以上是我個人的一些見解，希望能給你提供給幫助。
回答者：yanyang8wq2016-03-12 00:00
馬自達6車型更換自動變速箱油，建議使用原廠的ATF M-V，手動變速箱建議更換原廠75W-80 GL-4。機油建議更換原廠SM級5W-40全合成機油。
提問者：mkitn2013-11-13
6前進檔的自動變速箱 檔數越多 越能根據速度和轉速調整齒輪比例 達到動力性和燃油經濟性的平衡 換言之 一般情況下 檔數越多 越省油 越平順
提問者：wanmei375112782013-06-16
性能上肯定是安索和TORCO最好，其次是MOTUL和紅線，最差的是美孚和殼 但是75W90 GL4的話，TORCO和MOTUL的競爭力比較強一些，MOTUL保護性比TORCO更好，而TORCO性能更強。 機油
提問者：Sn陽丶誸2013-03-08
每個品牌的汽車采用的不同公司的變速箱，每個變速箱公司有每個公司的優點，自動變速箱現在電控話程度越來越高，電子控制越來越精確，很難說誰的質量好壞，只能說變速箱公司發展的快慢。像德國ZF ， 日本： 愛信 杰特克都是很厲害
提問者：scorpiof6t12013-05-22
每部分零件的權威排行還沒有出現過，所謂的排行只是大家的評價，沒有什么統一的評價標準，這里是汽車零部件的制造商的排行榜，列有個制造商擅長的零部件。希望對你有所幫助。個人比較信賴Bosch的東西，性價比高。我的很多工具也
提問者：necklacemary2013-11-10
世界三大變速箱品牌：日本愛信（Aisin）、日本捷特科（Jatco）、 德國采埃孚ZF、三菱、現代汽車、 瑪涅蒂-馬瑞利集團（意大利的，菲亞特旗下的）、美國艾里遜、德國ZF旗下的比利時Punch(邦奇)還有吉利收購的澳大
提問者：xiwangyezi20102013-07-19
