提問者：freecy199008232013-09-03 00:00
樓主好!我是汽車專業的希望對你有所幫助 冬季氣溫很低，特別是中國的北方地區，冬季的最低氣溫可以達到-30度以下，而發動機的正常工作溫度在90度左右，這樣就形成了一個巨大的溫差。如果此時著車后，直接上路，對發動機的影響很大。 發動機在正常工答溫度時，機油粘度最佳、汽油充分汽化、發動機磨損最小、尾氣排放正常。 假如你的汽車在一個低溫的環境里，機油會變得相對粘稠，此時的機油會成為發動機強大的阻力不但不能起到正常的潤滑效果，還會增加發動機的磨損，同時增加不必要的油耗。所以冬季出車前智謀暖車是十分必要的。
回答者：yueshen45612016-09-03 00:00
沒有什么損害，打開AC，是要接通空調的制冷系統，工作的主要元件應該是壓縮機，而壓縮機如果能正常的工作的話，還必須要有環境溫度開關閉合，現在是冬天，環境溫度開關是不可能閉合的，所以無法向壓縮機進行供電的。這樣就導致了壓縮機
提問者：蛋蛋lywu2013-09-03
新車不要隨便打蠟。因為新車在出廠時廠家已經給本身的漆層上了一層保護蠟，如果過早給新車打蠟，反而會把新車表面的原裝蠟除掉。一般情況下，新車行駛半年左右再打蠟。 要審時度勢的打蠟。可根據車輛行駛的環境、停放場所
提問者：7J_沖鋒2013-04-19
涼車下，混合氣溫度低，點不著火，當然就不好起動了！ 你晚上回家，將打火機放在外面，等明天早上出去拿上打火機，看看你能點著火嗎？ 這就和發動機內混合氣點火做功是一樣的。混合氣涼，不好被點著啊！打火機在外面動凍
提問者：yixiaoxianzi2013-04-03
冬天需要添加防凍液。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率
提問者：qp41702013-12-29
冬天汽車空調制熱耗不耗油？ 都說車子開暖風不費油，因為空調制冷壓縮機不工作，消耗的主要是電風扇的電能，這個電能可以忽略不計了。 這樣的說法是基本對，但是不完全對。 下面對暖風開啟下發動機工作情況做個說明，來
提問者：qskczs122014-06-23
1、開暖風基本上不費油，暖風的原理是用發動機的冷卻液來取暖(不用這些熱量也要靠水箱散到空氣中去)，要說費就是電機費一點電，但是這點電和制冷比起來是微不足道。 2、盡量不要在車內睡覺，車內空間太小，如果睡覺一定要開外循環
提問者：tgtgtg723102013-09-09
