提問者：2015-11-10 00:00
普通的汽車火花塞更換周期大概在30000公里左右，根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程：3萬公里釔金火花塞更換里程：5萬公里鉑金火花塞更換里程：8萬公里銥金火花塞更換里程：10萬公里鉑銥合金火花塞更換里程：12萬公里在選擇火花塞時，要注意以下要點：1、 火花塞的更換必須是成套的，即如果您是四缸發動機，不管是哪一個火花塞出了問題，最好四個火花塞一起更換，而不能哪個壞了換哪個，不然影響其整體性能。2、 火花塞的材質不同，有普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金等，這些材料本身都有良好的導電性。其中，貴金屬火花塞，熔點比較高，耐高溫高壓，質量較好，因此貴金屬火花塞可以發出更強更穩定的火花，而且使用壽命相對也更長。3、另外，根據極數的不同，有一級火花塞、二級火花塞、三級火花塞、四級火花塞（即我們通常說的一爪，兩爪，三爪，四爪），級數越高點火性能越好。車主可以根據自己愛車的情況以及個人的條件選擇適合自己的火花塞類型。4、 選購火花塞時，首先要注意火花塞上所標示的冷熱值，一定要符合愛車標準，通常冷熱值有六號、七號與八號等編號。七號普通，六號較冷，八號較熱。熱值較高的火花塞反應迅速，較適合市區走走停停的路況，但氣溫較高時使用容易使發動機出現過熱的現象。反之，熱值較低的火花塞在走停間不如熱值高的火花塞反應迅速，不過當您長時間以高速行駛時，熱值低的火花塞就會有較佳的表現。只求穩妥的車主，還是換用與出廠所備火花塞完全相同的品牌、型號較為保險。
回答者：2016-11-10 00:00
做汽車火花塞的材料有普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金�！ ∑嚮鸹ㄈ褂媒桑骸 �1、忌長期不清潔積炭。火花塞在使用中，其電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產生，如果這些積炭長期不予清潔，會越積越多，最終導致電極漏電
提問者：tyjdh45251302015-09-18
鉑金
提問者：fwnf93052015-10-09
汽車火花塞的使用壽命根據火花塞的材質不同，也有所不同，不能統一而論。1.鎳材質的火花塞，一般是行駛了30000公里后要去跟換一下，不要再堅持使用了。2.鉑金的火花塞，在行駛了40000-50000公里后必須要更換，當然，
提問者：keweicc2015-09-19
哪里燒壞?請詳細列舉故障說明! 是擊穿,還是斷電,還是陶瓷飛弧現象,還是改裝了點火系統較費火花塞,或改成燒氣了,也都較費火花塞的.
提問者：cwkwugaz52014-01-30
一般都是鎳合金 少數有白金。你可以自己換銥金的火花塞 雷遁LDH都有針對大眾的銥金火花塞
提問者：xoji284vxa2017-01-06
安裝在發動機缸蓋上的火花塞，利用兩個電極之間的間隙，放電產生火花，點著燃燒室內的混合氣體，可以說是發動機運轉的起點。在本期的DIY欄目，記者請來廣物君豪汽車貿易有限公司售后服務中心的胡細平師傅，來談一談有關火花塞的知識。
提問者：ultimate10742013-01-31
