提問者：pgaiswkhdn2013-05-31 00:00
費(fèi)電不費(fèi)油的 ESP是一套電子控制系統(tǒng)在車有滑動(dòng)或者轉(zhuǎn)向不足/過大的時(shí)候會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)車面版上就會(huì)有個(gè)標(biāo)志開始閃爍這個(gè)系統(tǒng)平時(shí)默認(rèn)就是打開的，不存在開啟的問題一旦需要就會(huì)自動(dòng)生效AUDI車上只有一個(gè)開關(guān)是徹底關(guān)閉ESP系統(tǒng)據(jù)說是為了有些人某些時(shí)候會(huì)想FUN一下. 玩玩?zhèn)然裁吹倪@個(gè)系統(tǒng)主要的目的就是配合QUATTRO改變4個(gè)輪子的力度分配是一套控制系統(tǒng)，并不是另一套剎車系統(tǒng)比如當(dāng)一側(cè)輪胎在冰上的時(shí)候，QUATTRO會(huì)感測(cè)到兩邊的抓地力不同從而啟動(dòng)ESP來將剎車力度轉(zhuǎn)移到?jīng)]有在冰上的那一側(cè)去以保證剎車的有效在速度過快入彎的時(shí)候，如果轉(zhuǎn)向不足，ESP會(huì)自動(dòng)給予內(nèi)側(cè)輪胎部分剎車以使車正常的過彎就是這套系統(tǒng)保證了AUDI QUATTRO的性能才使得QUATTRO可以在3個(gè)輪胎都在冰上的時(shí)候還能爬坡一側(cè)輪胎在冰上的時(shí)候還可以在5個(gè)車身的距離內(nèi)急剎車停住也保證了AUDI在過彎的時(shí)候不用減速太多，從而使S4在總體性能上超越了M3VW是從2003年開始才使ESP的以前VW使用的是一套相似但比較老的系統(tǒng)，叫ASP4 MOTION是VW的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng). ESP是兩回事總體來說，QUATTRO是保證行車時(shí)候的四個(gè)輪胎的力度分配而ESP是保證需要?jiǎng)x車的時(shí)候的四個(gè)輪胎的力度分配
回答者：ziyangshe2016-05-31 00:00
ABS是剎車系統(tǒng)故障ESP是防側(cè)滑報(bào)警燈 你需要用電腦檢測(cè)故障碼！
提問者：0371xiaoyong2016-08-10
ESP是英文ElectronicStabilityProgram的縮寫，中文譯成“電子穩(wěn)定程序”。這一組系統(tǒng)通常是支援ABS及ASR（驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)，又稱牽引力控制系統(tǒng)）的功能。它通過對(duì)從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行
提問者：wang9508112014-08-13
基本不會(huì)增加，esp主要是電子控制的~~需要電量并不多~所以對(duì)油耗沒什么大的影響~
提問者：xionghaidalu2016-01-20
esp汽車車身被動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)~~一樓說了包括ABS是對(duì)的··是自動(dòng)的~~當(dāng)?shù)侥惴磻?yīng)過來你才去開那開關(guān)時(shí)~~車不知道走多遠(yuǎn)了~~
提問者：zytxlt2013-03-28
ESP是一個(gè)起到防止側(cè)滑和甩尾，控制穩(wěn)定車輛行駛狀態(tài)的系統(tǒng)。它在極端狀態(tài)下才會(huì)強(qiáng)行由電腦介入駕駛，根據(jù)需要匹配動(dòng)力輸出和剎車。在一般狀態(tài)下，你開了ESP和沒有開根本就沒有區(qū)別。在汽車受控時(shí)，這個(gè)東西就是個(gè)待機(jī)狀態(tài)，隨時(shí)監(jiān)
提問者：微微笑Mr2013-04-03
在車上的傳感器感知到車身有明顯的側(cè)滑、跑偏等動(dòng)作，或者一個(gè)或者幾個(gè)車輪明顯與其他車輪轉(zhuǎn)速不一樣，甚至打滑空轉(zhuǎn)時(shí)，行車電腦發(fā)出指令，使ESP啟動(dòng)，分別控制每個(gè)車輪的剎車力度，通過在極短的時(shí)間內(nèi)，不停地調(diào)節(jié)每個(gè)車輪的剎車力度
提問者：2014-07-27
