提問者：a8184062013-06-12 00:00
這與該型號車針對的目標駕駛員有關，如果多為男性的專職駕駛員，則方向盤可以相應的做大一點，因為男性的身高臂長要較女性大；當然也有特殊情況，對于專業的賽車手，他們的駕駛盤做的很小，這是為了在狹小的駕駛室里能夠方便的改變方向；還有一些老式的汽車，沒有轉向助力，為了獲得足夠的轉向力矩，方向盤會做的比較大，如公交車、老式卡車等等。
回答者：xbnu33312016-06-12 00:00
因為不知車型，以小車為例，基本上方向盤左右打死舵總圈數是3圈，左右各540度，前輪轉向極限角度為60-70度左右，那么方向盤轉半圈，前輪基本上轉動20多度。
提問者：xiaomeng3202013-06-17
家用轎車的把套可分為3中 1：小號直徑36-37 老款夏利 奧拓 等等 2 ：中號直徑37-
提問者：gxdcy2013-04-07
那要看你是停車打輪異響還是行駛轉彎打輪異響了。停車打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。如果是行駛中方向異
提問者：2013-03-12
你小面包的方向盤擺正了嗎 小面包一般2圈半 帶助力轉向的一般到底2圈 輕卡不帶助力的有2圈半的有3圈半的 上車不是太多 知道的也不是太多 只是說了上過的車
提問者：lindet12013-03-08
前輪轉向極限角度為60-70度，左右共計130左右， 大多數方向盤左右打死舵總圈數是3圈，(也有少量4圈的) 那么方向盤轉一圈，前輪基本上轉動40多度。
提問者：guashoushou2014-04-19
呵呵，專家給你解答，首先吃胎不一定是四輪定位的問題也就是說不一定是前束或者外傾角的問題，可能是輪胎質量哪怕是正廠的輪胎也會出現一定幾率的這個吃胎問題，還有駕駛習慣喜歡地板油門的。 關鍵是你現在前后輪對換后出
提問者：asdfhaili2013-06-29
