提問者：huangyi1582013-03-06 00:00
氧傳感器探測的是混合氣的濃度，但它并不是直接探測混合氣，而是探測混合氣燃燒后的廢氣中的氧分子含量，從而間接地得到當前混合氣的濃度。 氧傳感器其實就是一個低電壓，低電流的小電池，當它的內外表面所接觸的氧分子角度不同時，便形成一個電位差，它的外表面伸入排氣管中直接與發動機排氣相接觸，它的內表面與大氣接觸，大氣中氧分子的濃度是不變的。而排氣中氧分子的濃度是隨混合氣濃度的變化而變化的。當混合氣的實際空燃比高于理論空燃比（14.7，即稀混合氣）時，廢氣中剩余的氧分子濃度相對較高，這時氧傳感器內外氧分子濃度相差較小，只能輸出大約0.1V的電壓；而當混合氣的實際空燃比小于理論空燃比（即混合氣）時，廢氣中剩余的氧分子非常少，這時氧傳感器內外表面氧分子濃度相差較大，可以輸出大約1.0V左右的電壓。 這樣，電腦就可以通過氧傳感器輸出的信號了解當前混合氣濃度相對于理論值的微小偏差，于是根據這個信號相應調整噴油器的通電時間，以彌補這個微小偏差，從而提高了控制的精度。這即是所謂的問環控制。 空氣流量計是將吸如的空氣量轉換成電信號送給電腦,作為決定噴油量的基本信號之一;進氣壓力和進氣溫度傳感器也是分別將進氣歧管的真空壓力和進氣溫度轉換成電信號送給電腦,作為決定噴油量的輔助信號
回答者：dundunge2016-03-06 00:00
三元催化中毒了。。。。 電瓶斷電10分鐘看看
提問者：bmyeaxwd2013-07-06
可能催化劑也不能用了，最好換總成，帶前后傳感器。
提問者：zc01082013-11-10
氧傳感器 是電腦控制氧氣進入的這么個東西 這個東西壞了 會導致因為氧氣不夠而導致汽油燃燒不充分 所以導致動力不足和車抖動而且會很廢油
提問者：zell3652014-09-30
你好。報警了。建議您去4s店或者修理廠用檢測儀檢測下。看看是不是需要更換一個。一般氧傳感器7到8萬公里更換的。祝您用車愉快58車
提問者：SSHHEENN2015-11-22
你先查一下你的發動機點火，，，，偏時點火系統運作時 排氣管會噴火，所以你的排氣管發紅
提問者：efjps89352002013-03-04
說明白點，是前氧壞，還是后氧壞。我估計你說的是后氧，現在汽車必須加裝OBD系統，后氧是監測廢氣是否合格的，廢氣不合格后氧就會給電腦信號報警。實際可能是三元催化器有問題了。
提問者：lanna嵐娜112013-10-18
