提問者:yueguangly2015-09-29 00:00
這是正常的,打轉(zhuǎn)向時,助力泵工作,發(fā)動機負荷增加,節(jié)氣門需要增加進氣量提升怠速值。58車
回答者:qq3723424402016-09-29 00:00
發(fā)電機問題,建議檢修,如果年頭過長就更換,如果不耽誤開車就先對付用。
提問者:qq9212159552014-11-25
高速時轉(zhuǎn)向會比較重,可以防止打方向過度導(dǎo)致失控。 低速時轉(zhuǎn)向會比較輕。
提問者:4pj00ol52016-02-10
皮帶老化,特別是冬天容易響,先調(diào)整一下張緊度,如果還響,換一條新的就解決問題。
提問者:2013-08-09
減擋,低速入彎,可以輕點幾下剎車,待入彎后在加油門,加擋
提問者:mj_wj2013-03-12
如果正常情況下,齒棒液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)動方向盤時,怠速閥就會自動提高怠速,現(xiàn)在德系車型中一般都是電子液壓轉(zhuǎn)向,所以不會出現(xiàn)上述問題,
提問者:myuser3452013-04-27
不是,是發(fā)動機沒力,吃負荷抖
提問者:SLQ39732013-12-03