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  提問者：abkk12016-01-16

• 幾種汽車的底盤異響故障的診斷方法

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  提問者：cement72014-10-23

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  提問者：stevenbbco2013-06-07

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  （1）異響與發動機轉速的關系　　發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。　　①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：虎戶57322015-11-06

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  1配合間隙過大配合間隙是汽車裝配質量的重要指標,當潤滑,溫度,負荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發明顯,發動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊

  提問者：ommei7847892014-09-08

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  發動機有異響，要根據響聲部位和響聲特點分析。 常見的異響：敲缸。在發動機中部偏上（上下方向）比較明顯。發出噔噔聲，仔細辨，在哪缸處明顯，則是哪缸敲。負荷大時，響聲增強。 大瓦響。在發動機的缸體的底部最為明顯。聲音比較

  提問者：Ronniexyf2013-06-16