提問者：hjhjuuhu2016-09-18 00:00
下面是兩種情況 1、不能長時間打死，特別是超過5秒以上，檢查轉向助力泵的油壓，太低會損壞助力泵，修起來費用就大了 2、可能是胎壓過低 轎車上配置的助力轉向系統大致分為三類：機械液壓助力轉向系統、電子液壓助力轉向系統和電動助力轉向系統。采用不同助力轉向系統，對于汽車行駛的安全性、舒適性和經濟性具有不同的影響。方向盤轉動變重可能跟助力轉向系統有很大的關系。
回答者：vrfefrufr2016-09-20 00:00
您好，一般是發動機熱傳遞到車里。58車
提問者：2015-11-20
組合開關線路接頭接觸虛
提問者：我是LoLi控o_02013-09-09
要是是方向帶液壓助力的 就正常··· 因為有液壓油 有熱量 給分吧
提問者：hehai33442013-09-05
說清楚點，方向盤不是圓的嗎，怎么分左右58車
提問者：she1013ye2016-02-07
很正常，汽車用的都是12V低壓電，相比家用電器來說，相同功率下的電線直徑是家電的20倍，這就迫使充電和燈光線要很粗才能保證其安全。而現在國產車為追求利潤，最大限度甚至不負責任的壓縮線徑，后果就是電利用率降低，線損增大，發
提問者：cayeer2015-06-30
一般是電線老化，由于方向盤下邊的線路比較緊湊，電線與電線之間交叉太多，一般是車齡比較長了，絕緣性能下降，造成線與線短路，或線路打鐵，所以總保險就容易燒。
提問者：shanpooo2013-03-24
