提問者：locust25252013-11-02 00:00
1，變速器過熱的主要原因有以下方面：變速器內(nèi)缺少潤滑油或者選用潤滑油牌號不符合要求；軸承裝配過緊；墊片和墊圈裝配過緊；新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小。2， 判斷時，檢查潤滑油量可在汽車停駛一段時間等油液泡沫消失后再進行，油質(zhì)不行應(yīng)予更換。缺少潤滑油的基本癥狀是整個變速器都發(fā)熱燙手，而軸承裝配過緊，則用手觸摸軸承座附近時，才感到特別燙手，離開軸承部位，溫度要差得多。必要時，可放凈潤滑油，打開變速器盞進行檢查，一般均可發(fā)現(xiàn)軸承退火、墊圈與齒輪接觸面燒壞變色和嚴重磨損等情況。
回答者：smlsml3032016-10-20 00:00
你好！正常！58車
提問者：2015-11-11
原因兩點， 1、變速箱散熱不好。 2、變速箱負荷過高導(dǎo)致變速箱油溫過高。 車在沙地里打轉(zhuǎn)的同時，變速箱內(nèi)齒輪也在一塊兒轉(zhuǎn)，負荷大加上散熱不好，油溫自然就上來了。
提問者：bpux96jgf2015-01-05
這要看是什么車，有很多高檔SUV都有這個毛病，高轉(zhuǎn)速越野的時候，變速箱高溫報警，如果是普通車的話注意更換高級別的變速箱油養(yǎng)護，避免低速高轉(zhuǎn)行駛，如果變速箱高溫保護一點要停下休息，報警消失后在行駛，吉普牧馬人就有變速箱高溫
提問者：shnxdxi2014-01-14
1、在行駛途中，聽到變速器有金屬干摩擦聲，用手觸摸感到燙手，即為變速器過熱。變速器長時間嚴重過熱會使齒輪、軸承等燒壞.應(yīng)予排除。診斷時，首先要檢查齒輪油是否充足，有無泄漏，油質(zhì)是否良好。再檢查軸承、墊圈及墊片是否裝配過緊
提問者：vbn_6452016-06-17
不用停車，直接換到手動模式，依次降到l擋即可。 無級變速車新手值得注意的是： 1、用D檔在車輛重載情況下上長坡容易導(dǎo)致CVT變速箱過熱，建議連續(xù)上坡時，建議掛在L檔上，以讓發(fā)動機保持最大的扭矩輸出完成上坡。用L檔
提問者：cllzwz2015-12-25
越野車在正常行駛或常規(guī)越野狀況下非常安全。在極端越野路況下行駛可能引起變速箱油溫升高。 在長時間超越極限非正常使用車輛的極端條件下，可能導(dǎo)致變速箱故障，甚至可能引發(fā)安全事故。 以jeep牧馬人為例： -產(chǎn)品中原先已有
提問者：ghbnm12342013-04-23
