提問者：阿gill2014-09-22 00:00
誤區1:保養憑時間周期表=迷信每個車主買車時都會得到一分保養周期表，被告知在什么時候該去做怎樣的維護保養，但大部分車主開著開著，只要感覺良好，沒出啥問題，也就漸漸擱在腦后了;另一部分車主則是出于以往的駕駛經驗，自行縮短保養里程，比如規定是8000公里保養自己卻6000公里時就把車開到4S店;或沒到保養時間就到4S店保養，結果是多花錢。實際上，車輛保養不是越勤越好，廠家規定的里程數是基于對車身性能的充分了解，進而才設置的最佳時間。誤區2:保修期長=使用成本降低很多車主認為，汽車廠家延長保修期，自己用車的成本就會大幅度降，但事實上，保修就像保險，只有當車出現問題時，自己才能得到這一政策所帶來的實惠。當然，動力總成的維修費用是非常昂貴的，通常，一輛車的動力總成系統的費用要占到整車費用的35%-40%。因此，動力總成系統一旦需要更換，對消費者而言將是巨大的花費。保修期的延長，無疑避免了消費者自己承擔這樣巨額開銷的風險。其實，延長保修期的主要目的在于引導車主養成良好的定期、定程養護習慣，通過引導車主在4S店進行專業養護，將車況保持得更好，等到車主換車時，會發現其殘車價值的提高，遠勝過養護時的花費，其實這才是真正保障了消費者的利益。誤區3:發動機輕微異響=出問題動力總成系統有問題的初期表現為噪音大、油耗增加、車身震動，而且問題會越來越嚴重。每個車都是不同的個體，而不同的個體之間，聲音的細微差異是很正常的;尤其和其他廠家車型相比聲音的差異可能比較明顯，如果只是此類聲音的細微差異，但這個問題沒有明顯的隨時間加劇的話，并不意味著一定有問題。另一方面，目前國內主流汽車廠家的質量控制體系嚴格，產品故障率能達到以PPM為計算，即以百萬為基數。也就是說，每100萬輛車里，動力總成系統出現問題的幾率不會超過幾個，幾率非常低。日前，北京現代推出了5年/10萬公里動力總成保修政策也是基于對自身產品質量的充分自信。誤區4:路邊小店保養=方便又實惠以一個機濾為例，在4S店買可能要貴幾塊錢，但它能保證正常使用8000甚至10000公里以上，而在路邊小店買的機濾壽命很可能跑不到3000-4000公里，而廠家原裝機油對于車身整體的協調性而言的好處肯定是不言而喻的。省幾元錢小錢、圖一時的方便，很可能是犧牲日后的使用性能為代價。有些車主擔心自己的車明明是個小問題卻會被4S店描繪得很嚴重，在勸說下更換配件，花些不必要的錢，但其實，在主流汽車廠家中，這樣的現象基本不可能存在，因為廠家對經銷商有嚴格的管理措施。4S店做的是長期生意，不像街邊小店是一錘子買賣。
回答者：rrttgf2016-09-22 00:00
你好，空氣濾芯10000，加注普通機油的機油濾芯5000，汽油濾芯20000，都是公里
提問者：hldfdmtS2016-12-17
另外還要掌握機油的型號，但對于引擎機件的保護會比較好，應盡可能使用黏度較小的機油，最好選擇專業的汽車養護中心：車子應該定期換機油：a。在添加潤滑油的時候，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”，既沒必要在要求較低的發動機上使用過于
提問者：G.yan2016-08-09
一般新車保養常識 1、發動機盡量用好的機油 盡量使用API級別較高的機油，例如SL、SJ或CI-4、CH-4等機油，好的機油不但能讓發動機使用壽命延長，而且節省燃油，尤其是裝有液壓系統（如VVT-I）的發動機和渦輪增壓器
提問者：zlrsh2016-12-28
烈日下洗車--傷車漆 很多私家車主喜歡在烈日下洗車，認為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。實則錯矣，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生局部高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟，也容
提問者：2013-08-24
一些駕車人士在汽車保養中常常想當然，以致走進誤區不能自拔，反而弄巧成拙，導致機件損壞，或釀成機械事故。 誤區一:螺栓越緊越好。汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得
提問者：wang91732014-01-07
很多車主對于自己的愛車都關愛有加，經常對汽車進行保養與維護。但是，他們卻不知道在不經意間會做出一些損害車輛的事情，我們來看看都有哪些?1.機油加得越多越好事件回放：該換機油了，一些車主想更好地"體諒"愛車，于是把機油
提問者：zaaz19982016-09-26
