提問者:mh51362015-12-05 00:00
發動機下沉是已經廣泛應用的汽車技術之一,在高速撞擊時,堅硬的發動機成為“兇器”下沉式發動機支架設計是為了在發生正面撞擊時使發動機不至于侵入到駕駛室,從而可為駕乘人員保留更大的生存空間。前面說過,下沉是支架整體下沉,支架是有軌道引導的,發生碰撞時,按這個引導的方向向下傾斜(注意是傾斜,不是掉下去),降個幾厘米,讓底盤卡住它就完事,所以下沉靠的是撞擊力,不是地球的引力,試想,撞擊發生的過程不會超過的0.5秒,這么短的時間,引力根本來不及發生作用的58車
回答者:maidi19992016-12-05 00:00
不會的,首先,撞擊時發動機下沉不是筆直往下掉,撞擊時有慣性,加上重力作用,會呈一個拋物線運動.其次,就算護板的強度足夠承受發動機的沖擊,但是護板安裝在車上的安裝點是承受不了的這種沖擊的,就算發動機砸在護板上,那結果就是發
提問者:zdjkqs2013-11-19
F3發動機是裝有下沉技術的。發動機下沉是已經廣泛應用的汽車技術之一,在高速撞擊時,堅硬的發動機成為“兇器”,下沉式發動體支架設計是為了在發生正面撞擊時使發動機不至于侵入到駕駛室,從而可為駕乘人員保留更大的生存空間。F3的
提問者:warm20112015-10-22
下沉式指的是發動機在車架上安裝固定的一種方式!下沉式發動機,是指發動機在車輛發生碰撞時,馬上下沉到地下,避免駕駛員受到加重的傷害,這個發動機的固定方式設計,從安全性來說很不錯的。下沉式發動機是相對于一般的懸浮式發動機安裝
提問者:sdg052fffv2013-03-15
你好,這要看撞擊的損壞程度,撞擊嚴重的話會造成發動機機腳變型或移位而導致發動機下沉58車
提問者:BEAUTIUFLTAO2016-02-19
寶來本來就有發動機底保護板的, 如果是低配的沒有安裝那么加裝時要注意, 如果是原廠的保護板配套的螺栓碰撞時能自動脫落, 如果是副廠的就得多加注意了, 歸根結底就是注意螺栓的不同。
提問者:zowh839912013-07-15
你說的是發動機下陷緩沖技術吧,好像沒有,在日系車上這個技術比較常見
提問者:Mayday__Ashin2013-09-10