提問者:H_King2014-08-11 00:00
本人一輛凱越手動基本版,行駛剛過7萬公里,真是生氣,居然會出現換檔時覺得發動機無力,車速提不上去,車身發抖,真不知道是什么原因?送到修理廠居然說要1500元,還不一定可以解決問題.請教懂行的人,這樣的問題是正常情況嗎?才7萬公里哦!這樣的修理費用合理嗎?
首先 操作 沒問題的話```我感覺 點火 系統有問題```請問 你行駛的時候``車會 一沖一沖的嗎?
回答者:TimexiaoFei2016-08-11 00:00
因為轉速決定扭矩
提問者:qw78257542013-06-29
記得去年曾看見有大俠說過市區用二檔高轉(如5000轉)行車,還有dzbj一直提倡的高轉速換檔,這些法子對于防治發動機結膠、積炭應該是有一定的作用地。因為有感于低檔高轉速行駛的廢油,我最近琢磨著,能不能作一些調整,既能有效
提問者:lililili5152013-04-11
2800轉也太高了吧!富康這樣的高轉速發動機,廠家也只建議2500轉左右換檔,其他類型發動機如果沒有特別要求的話2000~2300轉換擋就沒問題。 另外建議不要看轉速換檔,行駛中換檔時機最好憑感覺、發動機聲音以及各擋
提問者:小子558892013-03-24
理論上是據轉速,1500-2000轉換。 實際開車是憑感覺,只要你換檔松離合時,車身不發抖,順暢,發動機安靜(不是感覺油門在轟響)
提問者:souwolf2013-04-01
不能,除非不是在P檔的話可以掛進P檔;在P檔里的話是被鎖住的。而且一般不在P檔也無法啟動。
提問者:yangkeke1232013-06-03
1樓 解釋差不多。 其實最后根本不用看發動機轉速表來換擋了。開手動車經驗多了,就能聽發動機聲音就該知道換幾擋了或者看路面情況加減檔
提問者:2013-04-06