最佳答案

現(xiàn)在開車的人太多,但是真正會開車的人太少。 車買來是用的,保養(yǎng)是必需的,修理是可以避免的。其實(shí),只要在平時(shí)改變用車習(xí)慣和理念,就能很好地保養(yǎng)自己的車輛,也就可以在很大程度上地避免很多維修項(xiàng)目。”“現(xiàn)在的新車,都是沒有磨合期的�！逼�車?yán)锒加邢匏倨�、摩擦�?會對汽車起到保護(hù)作用。而且,制造廠在制造軸承軸瓦時(shí),也會在其表面涂上一層2絲厚的涂層,在新車過渡的過程中起保護(hù)作用。在新車使用過程中,這層涂層將會全部填入軸承表面的空隙中,保證其光潔度。因此,新車在出廠之時(shí)就已經(jīng)做好了保護(hù)措施,不需要再經(jīng)過一段時(shí)間的磨合了。所以說,現(xiàn)在的新車其實(shí)是沒有什么磨合期的。只有一個(gè)問題需要注意,那就是在汽車加裝或組裝時(shí),一定要將已經(jīng)干涸的膠水、垃圾等雜質(zhì)清理干凈,不要掉進(jìn)發(fā)動機(jī)等部件中,以免損壞車輛�！皺C(jī)油和車要配套。一輛10萬元左右的緊湊車型,如果用美孚1號之類的機(jī)油,就好比‘用大炮打蚊子’�！睓C(jī)油的質(zhì)量是非常重要的,如果機(jī)油的質(zhì)量不好,會對汽車的部件有很大的磨損。在市場上,許多出售機(jī)油的銷售店為了降低成本,會賣一些質(zhì)量較差的機(jī)油,灌入美孚牌或是殼牌的容器里出售,欺騙消費(fèi)者。因此,消費(fèi)者盡量不要到一些沒有資質(zhì)的小店里去購買機(jī)油,而應(yīng)該到機(jī)油品牌的專營店購買。同時(shí),要注意不要過于追求品牌好的機(jī)油。比如一輛10萬元左右的緊湊車型,如果用美孚1號之類的機(jī)油,就好比是“用大炮打蚊子”,白白浪費(fèi)了消費(fèi)者的辛苦錢,很不值得。其實(shí),只要按照車輛說明書上要求的機(jī)油類型購買,并且定期更換即可�！鞍l(fā)動機(jī)的磨損,2/3是在汽車啟動時(shí)形成的。”汽車剛啟動時(shí),機(jī)油的潤滑摩擦處于臨界狀態(tài),發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的潤滑正常條件還沒達(dá)到。啟動車時(shí),不要一次性點(diǎn)火起步,要先打著啟動機(jī),預(yù)熱一下潤滑油路。因?yàn)樵诮?jīng)過一個(gè)晚上的時(shí)間后,車輛中的機(jī)油都已經(jīng)流回油泵中,留在零部件上的少許機(jī)油也已經(jīng)干了,不能充分起到潤滑作用。先將汽車發(fā)動一下,是為了可以將機(jī)油從油泵里再次拉上來,充分潤滑汽車零部件,減少汽車在發(fā)動時(shí)的摩擦損傷。車主在發(fā)動汽車時(shí),要用耳朵聽,用眼睛看。用耳朵聽發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),“噠噠”聲是否由響到輕了,即有沒有由液體摩擦代替了機(jī)械摩擦;用眼睛看轉(zhuǎn)速表是否平穩(wěn)了。當(dāng)發(fā)動機(jī)聲響變輕,轉(zhuǎn)速表平穩(wěn)后,即可起步行車了,不用死等水溫升高再行駛,浪費(fèi)汽車動力。不過,在水溫還沒有到發(fā)動機(jī)工作正常點(diǎn)的時(shí)候,也不要加大油門高速行駛,這樣會使發(fā)動機(jī)的壽命減少�！凹佑烷T要做到八個(gè)字‘最低轉(zhuǎn)速,最高車速’�！遍_車好比騎自行車,起步時(shí)扭矩是非常大的,需要借助腳的力量,這時(shí)的摩擦也最大。等達(dá)到一定速度時(shí),慣力、離心力都開始顯現(xiàn),車輛的聯(lián)動效力就會發(fā)生作用。要利用車輛的慣力和離心力,用最低轉(zhuǎn)速達(dá)到最高傳動效力。車主在加油時(shí),要注意轉(zhuǎn)速表和路碼表,這并不是單純的記錄儀器,而是監(jiān)督駕駛員操作行為的儀器。注意轉(zhuǎn)速和車速的關(guān)系,就可以既省油又延長發(fā)動機(jī)壽命。當(dāng)路碼表指示在200邁以下時(shí),車主不用過于在意,但是要在這個(gè)范圍里將轉(zhuǎn)速弄到最低,充分利用慣力、離心力和傳動效力,將車輛的速度提高。這還需要車主自己在實(shí)踐中摸索,做到傳動效力最高,油耗最少,機(jī)械磨損也就最低,車輛的壽命才能最長。具體來說,先踩一下油門,讓行車電腦能夠計(jì)算出車輛發(fā)動機(jī)、變速器以及輪胎之間最佳的加速反應(yīng)速度,隨后再輕輕加油門。“打死方向盤超過3秒,付出的成本費(fèi)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過150元�！焙密嚭推胀ㄜ囋诟咚傩旭倳r(shí),打方向是有區(qū)別的。好車在行駛過程中打方向時(shí),行車電腦會給方向盤加上阻力,以避免方向盤晃來晃去不穩(wěn)定。而普通車在打方向時(shí),則沒有阻力液壓這一配備,在起步時(shí)方向盤拉起來會很重,而在行駛時(shí)卻會越來越輕。打方向最重要的就是不能把方向打死。打死超過3秒鐘,對車主來說,就損失了150元。那時(shí),你會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)在抖動,或是轉(zhuǎn)速在提高,同時(shí)會聽到“瞿……”的響聲,這就意味著發(fā)動機(jī)在對你說“我已經(jīng)太累了,你給我的負(fù)荷過重了”。因?yàn)檫@時(shí)發(fā)動機(jī)的機(jī)械臂拉緊,軸承做單邊磨損,由原先的潤滑磨擦變?yōu)闄C(jī)械磨擦,這樣的磨損對皮帶來說非常不利。而為了維護(hù)這樣的磨損,發(fā)動機(jī)必須浪費(fèi)3至5匹的馬力來維護(hù)。同時(shí),當(dāng)你打死方向盤超過3秒,方向液壓就必須加壓,其管道系統(tǒng)中的液壓流速會加快,對管道來說負(fù)荷很大,容易造成管道漏油甚至爆裂。因此在打方向時(shí),盡量不要超過3秒鐘。同時(shí)在汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),也不能隨意轉(zhuǎn)動方向盤,因?yàn)檫@會對方向盤連接的拉桿施壓,從而影響拉桿的壽命。

回答者：q5734603012016-05-08 00:00