相關問題

• 汽車空調結冰不涼怎么回事

  有的時候汽車空調的制冷劑不足或者過少，也會在成汽車空調不制冷的原因，造成汽車空調不足的原因大多受系統中的制冷劑微量泄漏。倘若空調系統中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的制冷劑必須也會減少，則制冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱

  提問者：bnvu54892014-07-15

• 汽車空調低壓管結冰

  系統內加的制冷劑過多，壓力過大導致膨脹閥開度一直很大，流過的制冷劑過多所有低壓管結冰。低壓管結冰的話膨脹閥應該是不正常的，膨脹感應到低壓管溫度過低的話，會將膨脹閥的開度調低，那樣的話低壓管就不會結冰了。低壓管接水很正常，

  提問者：kadoyasu2013-11-13

• 汽車空調結冰是什么原因造成的

  結冰不可能是只有外面結冰的。要是蒸發廂沒結冰，外面怎么可能有冰了。要不蒸發廂有什么用。 其實你說的結冰通常是溫控壞了。

  提問者：gezhifang2013-10-07

• 汽車空調管結冰怎么辦

  低壓管結冰的話膨脹閥應該是不正常的，膨脹感應到低壓管溫度過低的話，會將膨脹閥的開度調低，那樣的話低壓管就不會結冰了。系統內加的制冷劑過多，壓力過大導致膨脹閥開度一直很大，流過的制冷劑過多所有低壓管結冰。低壓管接水很正常，

  提問者：sky7865432015-09-20

• 汽車空調蒸發器結冰原因

  以你情況，空調蒸發器表面出現了結冰了。首先檢查空調的回風口和出風口是否通暢；然后檢查空調溫度傳感器是否壞了。

  提問者：feifeiyany2014-01-08

• 汽車空調結冰

  汽車空調結冰只有一個原因,就是溫度控制器或傳感器壞了，更換溫度控制器或傳感器。達到設定的溫度沒有給空調壓縮機斷電,壓縮機長久工作使你駕駛室里面的蒸發器達到1度以下導致蒸發器結冰。在溫控線上串聯一個1K的可調電阻，加裝溫度

  提問者：梧桐細雨39992013-06-06