提問者：2013-07-09 00:00
汽車在行駛過程中，關閉車窗時空氣是如何進入車內的，為什么長時間車內也不會缺氧？是不是某個地方有縫隙？還有開空調在車內睡覺為什么會有一氧化碳中毒的危險？發生危險的可能性大么，那么是不是開車時開著空調就會有一氧化碳中毒的危險？
1、車內空調控制區有個“車內/外空氣循環”切換，選擇外循環就會打開一個空氣進入口。2、假使選擇內循環，長時間的話車內空氣會比較悶，但死不了人，因為車子不是完全密封的，最好的例子是車子掉進水里是會進水的。3、開空調在車內睡覺會有一氧化碳中毒的危險是指停在密閉的小的車庫里。因為開空調必須將車發動著，密閉的小的車庫的空氣很容易被發動機用完。
回答者：2016-07-09 00:00
在傳播過程中在聲源處 防治噪聲可以從噪聲的產生、噪聲的傳播及噪聲的接收這三個環節進行防治．車門車窗已關閉的汽車內的乘客幾乎聽不到外面的聲音，這是從噪聲的傳播途徑減少噪聲；市區內禁鳴喇叭是從噪聲的產生途徑減
提問者：wg56531102016-09-14
不知你可有這種感覺長時間封閉行車車內的灰塵卻越來越多這其實是窗戶不能關嚴的緣故那車窗為什么關不嚴？因為車引擎的振動造成的振動將車窗向外拉出一些車窗的振動又使車窗附近的空氣不穩定而車窗內比車窗外的振動小所以灰塵只得進而不得
提問者：zjj3424250092013-03-25
車內空調控制區有個“車內/外空氣循環”切換，選擇外循環就會打開一個空氣進入口。 外循環原理很簡單，就是利用風機將車外的空氣抽到車內，也就是說車外的空氣會流入車內，有時我們關了風扇之后仍然感覺車內有風流動，這就是因為
提問者：a2736860792013-05-31
不知你可有這種感覺 長時間封閉行車 車內的灰塵卻越來越多 這其實是窗戶不能關嚴的緣故 那車窗為什么關不嚴？ 因為車引擎的振動造成的 振動將車窗向外拉出一些 車窗的振動又使車窗附近的空氣不穩定 而車窗內比車
提問者：wzhmyth2013-08-02
誰告訴你們是開關壞了？？你的車是什么車？車窗自動關閉器是后裝的還是原車帶的？如果車窗有防夾手的功能，就檢查下哪兒的繼電器。
提問者：磨顆QQQ2013-06-16
你大概是說掉進水里那種情況吧~10分鐘左右吧~ 車的空間太小，你5分鐘會把氧氣消耗掉，再過5分鐘窒息而死~
提問者：2013-05-25
