提問(wèn)者:lvnan02212014-08-11 00:00
一個(gè)可能是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚,、 二是缸內(nèi)汽油燃燒不完全,造成汽油進(jìn)入排氣管二次燃燒。 連接處都紅了,肯定溫度高了,那水箱就會(huì)向外反水
回答者:she一forever2016-08-11 00:00
排氣管變成紅色 溫度特別高 油門稍微踩一點(diǎn) 轉(zhuǎn)速達(dá)到4-5000轉(zhuǎn) 求助高手給個(gè)解決方法 建議檢查氧傳感器,水溫傳感器。不行解碼試試。 是點(diǎn)火太晚
提問(wèn)者:____Geek丶浩劫2013-05-16
恩,就是汽油的問(wèn)題,因?yàn)槠屠锩娲嬖谒荩怪盟轃o(wú)法直接消化,噴到三遠(yuǎn)催化氣上,里面過(guò)慮空氣的孔被堵了。所以就會(huì)被燒特別紅,你加下油門看看排氣管的噴氣是否感覺(jué)有睹涉,有的話就要把三元催化器里面渣渣桶掉了。
提問(wèn)者:z55883212013-08-05
排氣管燒紅一般是長(zhǎng)時(shí)間跑高速、低檔高速、混合氣不當(dāng)?shù)仍蛞鸬模话銜?huì)伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)高溫,而高溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是非常有害,特別是缸體、活塞、活塞環(huán)等件傷害較大,嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生粘缸、抱缸等故障,應(yīng)盡量避免。
提問(wèn)者:2013-10-30
排氣管是將發(fā)動(dòng)機(jī)里面的廢氣給排放出來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)里都是高溫部件,拍出來(lái)的廢氣也是很高溫的,所以排氣管會(huì)很熱的,但是不至于把排氣管給燒紅了,可能是你的排放裝置出了點(diǎn)問(wèn)題,詳細(xì)的還是你到4s店去問(wèn)問(wèn),
提問(wèn)者:huangcheng94202014-04-07
這個(gè)主要和兩個(gè)地方有關(guān)系!第一,混合氣過(guò)濃,這樣會(huì)導(dǎo)致沒(méi)有充分燃燒的混合氣在排氣管中燃燒,造成高溫!第二,點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚,這個(gè)也不難理解,排氣時(shí)溫度也是過(guò)高的!不過(guò)建議你提供一下具體車型我再給你具體分析!如果有什么不明白的
提問(wèn)者:xut5082014-10-31
排氣管是將發(fā)動(dòng)機(jī)里面的廢氣給排放出來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)里都是高溫部件,排出來(lái)的廢氣也是很高溫的,所以排氣管會(huì)很熱的,如果把排氣管給燒紅了,可能是排放裝置出了點(diǎn)問(wèn)題。如果說(shuō)徹底成紅色了,那就是三元催化堵塞了。由于排氣不暢通而導(dǎo)致
提問(wèn)者:yznchuznping2013-11-25