提問者：LHYZZQ2013-02-21 00:00
我的車是賽歐，最近發現在行駛過程中水溫總是上不去，車開的越快水溫表指示的水溫越低，而在低速行駛或怠速情況下水溫能回升。（熱風在告訴行駛下也不像以前那么熱了）。請教！
你好！這種情況你先檢查節溫器，方法；找一家修理廠拆下節溫器，用水煮一下，若水還沒開，它就已經打開了說明有問題，需更換，若水剛開它也剛打開說明是好的。若節溫器好就在水箱前擋塊紙板子，把上面擋住下面留開，這個方法也行，因為在高速時，橫風大水溫降下來了。如果水溫高速時起來了，那你檢查工作臺里的小水箱是否已堵。跑高速不要開在室內循環，這種容易缺氧，開在室外循環！祝你好運！闔家幸福！提前給你拜個早年！財源滾滾！身體健康！
回答者：swxbm0542016-02-21 00:00
其實上面幾回答的已經夠全面了，問題只有兩個：一空氣沒排干凈，二是新的節溫器有問題。就象他們說的那樣，可以用水來煮一下節溫器，看到達一百度之前節溫器能不能完全打開。
提問者：csybh19892013-04-18
甕往Y步齋 您好:對于您問的問題，有可能是因為節溫器不能關閉或者是節溫器的工作溫度較低造成的，當車輛高速行駛時，水箱的冷卻效果很好，而當水溫下降后循環水還在走大循環，這就會造成水溫低。還有可能是水溫感應塞或電子扇的溫控開
提問者：yukn1jej92013-10-31
首先確認水溫表的好壞，車子起步前先預熱幾分鐘（轎車一般冷啟動后都會自動提高怠速預熱的），檢查節溫器有沒有安裝，有的話節溫器是否正常。
提問者：匿名網友2014-12-02
1、節溫度壞了，主閥脫落或控制主閥升降的石蠟泄漏，導致發動機一啟動，冷卻水直接就大循環流動（水在散熱器和發動機之間循環流動）。而正常的發動機剛啟動后有一個幾分鐘的暖機過程，冷卻水是進行小循環的，此時節溫器主閥是關閉的，旁
提問者：Liang74968152016-07-21
檢查節溫器，車前耦合器風扇，，暖風水箱是不是堵了58車
提問者：zgdhbd2015-12-31
水溫低的原因是沒有節溫器，黃色的東西應該是水銹，如果沒有地方漏水，老是少水的話，那就是發動機燒水，需要換缸墊，謝謝希望可以幫到你我是一名汽車修理工。
提問者：gps20022015-12-20
