提問者:rzgdyxx122014-05-11 00:00
在汽車各個配件中,輪胎的價格相對昂貴,因此特別要留意做好汽車輪胎的保養工作。 1、高速行駛保持車距,避免不必要或經常地制動,這樣可以減少對輪胎的損害。為了自己的行車安全考慮要注意輪胎的花紋深度,接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少,制動距離長,不要高速行駛。 2、輪胎的負載與氣壓是有一一對應關系的,負載過高就類同于低氣壓,會引起輪胎損壞,經常在超負荷下使用,輪胎的使用壽命會減少20%-50%;同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻,影響個別輪胎負載過高壽命降低。 3、氣壓是輪胎的生命,輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓,氣壓過高與不足都會對輪胎產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞;如果要持續高速行駛,氣壓宜在標準氣壓上提高5%-10%;同時輪胎行駛后會因溫度升高引起內氣升高,此時不能放氣。 4、要適時適當地對車輛上的輪胎換位,堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎,保持輪胎的磨損均勻,延長使用壽命;另外,外徑稍大的輪胎應安裝于外輪。 5、翻修后的輪胎不要在前輪上使用;前輪盡量使用豎線條花紋的輪胎,后輪盡量選用橫線條花紋的輪胎。 6、輪胎磨損到磨耗標記處,必須予以調換。 由于前、后橋的分配負荷不同、驅動輪與從動輪的不同以及路面狀況差異,車輛各個輪胎的磨損狀況是不一樣的。為了獲得最佳的輪胎磨損狀況,輪胎的定期換位是一種很好的解決辦法。在汽車制造商提供的汽車使用手冊中會明確指導輪胎的換位。一般情況下,建議前輪驅動車輛每行駛8000~10000km進行一次換位,而四輪驅動車輛最好在6000km時進行換位。若備胎與其他車輪同規格,它也可參與換位。 胎壓要適當 輪胎胎壓往往是駕駛者容易忽視的地方。最初的輪胎里面充上空氣是為了更好地減振。而現在的輪胎技術已經把輪胎結構與胎壓緊密地聯系在一起。只有充入適當的空氣使胎壓達到標準位、輪胎的優良性能才會充分發揮出來,兩胎壓過高或過低都不利于輪胎的使用。 若胎壓過高,雖然滾動助力減小,但胎面與地面接觸的部位僅胎冠中央部分,接地面積減小,并產生胎冠中央磨損現象;胎面張力也隨之增大,受外力沖擊時易產生外傷,同時也易造成胎面脫層溝底龜裂;另外也會降低制動性與舒適性。 若胎壓過低,滾動阻力增大,油耗隨之增加,并且產生胎冠兩肩磨損現象;同時易使胎溫升高,進而使胎面或簾布層脫層,胎面溝槽及胎肩龜裂與簾線斷裂;另外胎唇與輪輞之間摩擦過大,引起胎唇損傷或輪胎與輪輞脫離,嚴重時將產生事故。因此,要養成定期檢查胎壓的習慣,至少每月檢查一次,當然還要檢查備胎胎壓。檢查胎壓必須要在輪胎冷態及一定的載荷條件下測量才是準確的。 讓輪胎自然降溫 輪胎內部簾線之間和胎面與地面之間不斷摩擦會造成胎溫升高。當胎溫升高到極限溫度時就會產生爆胎。在炎熱的夏季,胎溫升高更快,同時胎壓也會隨之升高,而當輪胎發熱量與散熱量平衡時,胎溫將不再升高。 長時間高速行駛后胎溫很高,應降低車速或停車降溫,且應盡量避免強烈的陽光直射輪胎。若經常使輪胎在胎溫很高的環境下工作、輪胎的壽命將會大大縮短。在這里要注意只能讓輪胎自然降溫,切勿放氣降壓或潑冷水降溫,這都會對輪胎造成傷害。 定期做平衡檢查 在輪轂邊緣通常會看到裝有一塊或多塊小鋁塊,別小看這些不起眼的小東西,它們對輪胎的平衡可起著不可或缺的作用。通過調節這些小鋁塊的質量及其位置分布,可彌補車輪整體上質量的分布不均,從而達到平衡車輪的目的。 輪胎平衡包括靜平衡和動平衡。若出現靜態不平衡或動態不平衡,都會導致車輪顛簸、跳動或搖擺,從而引起不均勻磨損,一旦出現不平衡狀況,應盡快查明原因。不過也應定期做輪胎的動、靜平衡檢查并調整,以減少輪胎的異常磨損,使其在穩定的條件下轉動,延長壽命。 當心車輛異常顛簸 四輪定位是大家比較熟悉的,其中主要的“三傾一束”--前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內傾角和前輪前束是前輪定位的主要參數。如果前、后車輪受到較大的碰撞或其他外力,車輪定位可能受到破壞,于是就會出現車輛跑偏或顛簸,以及輪胎胎冠的不均勻磨損。若出現上述現象就應立即做車輪四輪定位檢查,確保車輛的正常行駛。 輪胎要定期換位 由于前、后橋的分配負荷不同、驅動輪與從動輪的不同以及路面狀況差異,車輛各個輪胎的磨損狀況是不一樣的。為了獲得最佳的輪胎磨損狀況,輪胎的定期換位是一種很好的解決辦法。在汽車制造商提供的汽車使用手冊中會明確指導輪胎的換位。一般情況下,建議前輪驅動車輛每行駛8000~10000km進行一次換位,而四輪驅動車輛最好在6000km時進行換位。若備胎與其他車輪同規格,它也可參與換位。 輪胎規格不可隨意進行更換 有些發燒友喜歡又高又寬的輪胎,于是自己動手進行輪胎規格上的升級,換上寬胎面低扁平率的輪胎。雖然這些又寬又扁的輪胎看起來野性十足,增強了抓地性能,但也應該注意一下,輪胎的規格尺寸與車輛的動力性、制動性、各電子輔助系統(ABS及TCS等)、油耗及車速和里程顯示等方面都是密切相關的,切不可隨意進行更換,一旦升級不當就會造成車輛機械方面的不協調而導致一系列的問題。
回答者:peaxyrari2016-05-11 00:00
輪胎保養首先要強調的是,行駛時應保持符合要求的正確氣壓。輪胎胎側有一個汽車制造商所提供的最高氣壓值,至少每個月要檢查一次所有輪胎(包括備胎在內)在冷卻情況下的氣壓。但僅僅檢查是遠遠不夠的,如果發現氣壓減少過快,一定要查明
提問者:ssshyasss2013-02-28
簡單來說。1,平時保養。主要是清除車胎內縫隙的石子。輪胎之所以有花紋。是為了在有雨水路面行駛時。排水的。光頭胎的抓地力最好。但是有雨水就會打滑,所以不要讓異物填滿車胎縫隙。2,一般情況下。家用轎車不用頻繁換氣。每個季度做
提問者:ghbfvd2013-06-30
大部分車主知道爆胎的危險卻不知道對輪胎的日常養護,不知道輪胎該維持在怎樣的一個胎壓才算安全,其實,汽車輪胎的胎壓是有講究的,不能太高也不能太低,并且在不同的季節要區別對待,另外,輪胎的磨損也是有期限的,如果你發現輪胎
提問者:benwo1672016-05-28
通泰塑膠教你輪胎養護秘籍 1.對專用汽車氣壓進行檢查 專用汽車輪胎的氣壓應按照車廠的規定進行加氣,平時應經常檢查專用汽車輪胎的氣壓,氣壓過高或過低,都會造成輪胎的不正常磨損。氣壓過高,會造成輪胎中間過度磨
提問者:2013-08-04
輪胎沒有什么特別的保養也就是一些日常是實用常識:1、日常保養就是不要欠壓,欠壓易導致爆胎;2、前、后輪胎互換位,每隔一萬公里就應到汽車超人專業養護平臺去互換位置;3、行車避免急加速;4、輪胎應定期到汽車超人做平衡檢查5、
提問者:langzisf2016-08-09
當然有用。輪胎養護第一可以增加輪胎壽命,延長使用時間。第二可以減少爆胎概率,安全。
提問者:xmyzcljlf2013-04-02