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奇瑞QQ 3.18萬 - 5.28萬 0.8升QQ裝備的發動機是奇瑞和AVL合作的第一個成果：QR372，三缸12氣門雙頂置凸輪軸。這臺發動機的額定功率和最大扭矩分別為：38kw/6000rpm和70nm/3500-4000rpm。從數據上看，這是一臺高速發動機，就是說發動機的功率和扭矩需要到較高的轉速才能得到充分發揮。和1.1升QQ的東安發動機相比，它有以下特點：1.雖然排量較小，但是功率表現和1.1升東安發動機僅僅相差0.5kw，而且根據車主反映，油耗也要低大概1L/100km，為6L/100km左右，可見這款發動機的技術要比東安發動機先進；2.這款發動機的安靜程度要比東安的四缸發動機遜色，而且在低速扭矩輸出上表現也不佳，不過這些也都是所有三缸小排量發動機與生俱來的缺點。只要轉速到了3500rpm以上，動力的輸出就明顯好轉了，是典型的高速發動機表現。 雪佛蘭SPARK 4.58萬 - 6.28萬 SPARK0.8目前在國內有兩款：5擋手動款和4擋自動款。 SPARK的外形動感活潑，2002年曾獲得“世界最漂亮的小車”稱號。車雖小但車身扳金件頗為厚實，而且內部的空間相對車身來說比較充足，后座折疊后可騰出830L的空間。中控顏色以灰黑色為主，配有前空調，前電動后手動的玻璃升降，以及駕駛位的安全氣囊和后排安全帶。不過，ABS為選裝件，是一個不小的遺憾。 SPARK的發動機是0.8升的三缸機。有大宇在慕尼黑的研發部研制。性能相當不錯，動力經5速手動變速器傳遞到前輪。最高穩定時速可達135公里。再配上短小的車身，靈活便捷是它的最大特點。 哈飛路寶 4.58萬 - 5.58萬 動力方面搭載了新東安DA468Q發動機與QQ的DA465Q-1A2/D發動機出自同一門下。48/5700 額定功率和88/3000的最大功率分別比QQ大了10Kw和5Nm.對于小排量車型來說，細小部件的做工與用料材質顯的尤為重要。路寶的缸體和缸蓋都是鋁合金材質相對QQ的鑄鐵缸蓋在機體散熱性上占到了優勢，使得本身排量較小的路寶在動力輸出上得到了較為充分的發揮。燃油經濟性也是衡量微型車的首要因素，路寶5.4L的經濟油耗比QQ高了1L。3588/1563/1533整車外部尺寸比QQ分別大了38mm/55mm/42mm。在內飾配置上路寶顯得較為簡單，淺色PVC的內飾材料手感較為粗糙，雖在部件縫隙處理上較為精致但感覺還有上升的空間。2335mm的軸距造就了后排900mm最大腿部空間1.75M的身高坐上去感覺膝蓋還有剩余的空間。 吉利豹風GT 4.3999萬 吉利為豹風GT匹配了借鑒豐田8A技術生產的MR479Q發動機，最大功率和扭矩分別為63KW/6000RPM、110NM/5200RPM，整體采用頂置雙凸輪、四缸16氣門設計。單純看它的動力輸出參數，用以驅動不足1000KG的車身，倒也算是夠用。而且歷經多款車型的搭載使用，從車主處的反饋信息去看，這款吉利自主研發的“8A”發動機，倒是較好的繼承了原版節能、經濟的特質。這在燃油售價一再飆高的今天，此番優勢不可小覷。 吉利優利歐 3.40萬 - 4.18萬 搭載了吉利自主研發的JL378QQE、三缸發動機，整體為頂置單凸輪、三缸6氣門設計，最大功率扭據各為40KW/5600RPM、 80NM/4300RPM 。而從配置上看因分了基本和標配型，所以舒適型略有差別。細數下來，基本相對標準少了四門電動車窗、電調后視鏡、中控門鎖，除此之外兩款車均為完全一致。 比亞迪福萊爾 3.1999萬 - 4.68萬 做為國內微型車生產廠商的后起之秀，搭載淮海HH368QA1的福萊爾0.8L車型為其敲開了“大門”。此款發動機的最大功率為29.5Kw/5500rpm比長安奧托高了3Kw。62NM/4000-4500RPM的最大扭矩輸出比奧托高了1.5KW、比QQ低了8KW。福萊爾的鑄鐵缸體相比奧托的全鋁缸體，顯得較為簡陋。同時也限制了缸體的散熱速度影響了動力的有效輸出。150MM的最小離地間隙提高了整車的通過性。相對微型車小巧的車身，內部的乘坐空間顯得至關重要。福萊爾940MM的前排頭部空間，在一定程度上緩解了乘車時的壓抑感。內飾方面0.8L福萊爾采用了米黃色的主基調，配以些許的鍍鉻裝飾件較顯時尚感。只是在內飾工藝和部件間精密程度上有待改善。此外廠家還為0.8L的福萊爾提供多項選裝件，例如ABS、前排氣囊、車載行李架等裝備，相應的車友要在原車價格上增添一筆費用。 吉利豪情SRV 3.69 - 4.09 標配了鋁合金質車載行李架，同時可選裝簡易行李架。搭載型號MR479Q排量1.342L，吉利借鑒豐田8A技術自產發動機。整體結構為頂置雙凸輪軸、四缸16氣門設計，最大功率和扭矩分別為63KW/6000RPM、110NM/5200RPM，從數據上看明顯是一款傾向高轉速調校。內飾部分吉利同時提供駝色和黑色兩種內飾色調供消費者選擇，配置上使用了EPS電子助力轉向系統，標配了四門電動車窗。 天津夏利 3.38萬 - 5.38萬 夏利1.1全部配備的是直列三缸TJ378QE發動機，四檔手動變速器，歐3排放標準。它和配置TJ376QE發動機的夏利1.0動力性區別不大，外觀也極相似。全系列覆蓋兩代車型，有兩廂和三廂之分。第一代1.1排量的已經停產。第二代有俊雅，靜雅。是在夏利第一代基本型轎車的基礎上，加裝了鉆石大燈、淺色內飾、防炫目后視鏡等裝備及進行了相應的改進設計后推出的升級產品。第三代就是N3系列了，外形上作了比較大的改動，并加了電動門窗、電動后視鏡，并將以前的卡帶改為了CD。 吉利美日 4.0999萬 - 4.9999萬 吉利美日按照配置的不同先后推出了兩款車型，美日6370X1、美日之風。兩款車裝備的都是采用豐田8A技術生產的MR479Q發動機頂置雙凸輪軸，氣門采用單缸4氣門設計。美日在市場中定位于經濟型轎車，價格是美日的“殺手剪”。但是一直以來美日相對較高的日常保養費用背離了它的“經濟”型身份，也是眾多消費者關注的問題。吉利內部做工不夠細致的問題，在美日上同樣存在。美日6370X1淺色內飾材料較為粗糙，雖竭盡所能的為車廂內部營造一個相對明亮的氛圍，可做工粗糙和“小拇指”都能塞進去的部件間隙實在是“大煞風景”。相對美日6370X1的單一淺色內飾美日之風的彩色內飾風格明顯然是在討好年輕、時尚的消費群體。車身內部大量的金屬部件、桶型座椅、后備箱還加裝了一個8英寸的“低音炮”以至于在更換備胎時需要兩個人費上幾分鐘的時間才可以它拆下來，方可見到備胎的真面目。 昌河鈴木愛迪爾 4.58萬 愛迪爾搭載的是國產東安的DA465發動機，排量為1.1升，額定功率和最大扭矩分別為38.5kw和83nm。這款發動機的技術算不上先進，由于多年來的不斷改進，卻也還算成熟。國內目前有奇瑞的QQ、比亞迪福來爾和北斗星等微型車都在使用這款發動機，可見這款發動機產量還是挺可觀的。這款發動機的另一個優點是價錢便宜，使用它廠家可以有效地降低一些成本。更有趣的是，愛迪爾和哥哥北斗星在同一價位上，這對于一個汽車企業來說，有點不可思議。只能說明昌河鈴木對愛迪爾的市場定位存在偏差。 吉利豪情203 2.9999萬 - 4.5萬 吉利在豪情300的基礎上推出了兩款1.0車型，而且吉利還給它們分別起了兩個較為形象化的名字：亮景、亮星。在外觀上亮景延續了豪情300的外觀風格同樣采用了兩廂半的車身設計，而亮星采用的是兩廂的廂型設計，此外多彩車身和內飾顏色的明亮搭配是亮星的一個特點。亮景的方向盤無法進行調整而亮星則可以前、后、左、右、進行四方向調整。在內飾做工上，兩款車都表現的較為粗糙，亮星顏色多變的內飾貼面材料使得部件之間的縫隙更為明顯。亮景、亮星同時搭載了利用豐田技術生產的JL376QE三缸發動機，與夏利搭載的TJ376QE出自同一師門。 一汽華利?幸福使者 3.58萬 - 5.4萬 華利?幸福使者是一汽集團旗下唯一的一款小MPV車型，它的原型車是日本大發的Move，現國產化率達到80%。它配備的993mL直列3缸發動機，最大功率39kW，最大扭矩77Nm，最高車速130km/h，50km/h時的等速油耗為4.5L/100km，基本可以滿足在城市道路上的行駛需要。4速手動變速器這種構造最大的優點是在市內行駛時整車的動力性較好，但在高速公路上噪音相對大些�，F在市場上共有三款，各款的底盤相同，只是在配置上稍有差異。 江南奧拓 2.48萬 - 4.38萬 江南奧拓裝配的是JN368Q發動機，采用德國博世技術的多點電噴技術，排量796ml，最高功率為29.5kw/6000r，最大扭矩為57N.m，最高車速120 km/h，可以滿足一般的城市駕駛。目前市面上共有五款，各款配置基本相同。奧拓的優勢在于其價格低廉，省油，小巧、性能穩定、維修市場成熟，是一款經濟型家庭轎車。 昌河北斗星 4.89萬 - 5.345萬 1.4L北斗星可以說是替換1.2L北斗星上市的，一共分四款：EC經濟型、ES實用型、STD標準型和DLX豪華型。1.4L北斗星搭載K14B發動機，與K12B發動機相比較，該發動機最大功率提高了31％，最大扭矩提高了18％。此外，1.4北斗星還采用了鍍鉻前格柵、新型的保險杠、大燈、霧燈、尾燈等。 長安奧拓 3.28萬 - 3.98萬 長安鈴木的奧拓車型共有三款車，分別是奧拓基本型、都市貝貝和快樂王子。三款車排量均為0.8L，同時配備的發動機和車身尺寸也完全相同。三者只是在外形和內飾配置方面稍有些差別。奧拓基本型是的配置是三款中最低的；都市貝貝在基本型的基礎上，改裝了行李架、保險杠、輪圈、鹵素燈泡等部件，同時增加了車鎖/防盜設備、高位剎車燈等配置，不過安全氣囊數與基本型相同都為一個；快樂王子在發動機罩上增加了散熱口，使得在外形上與其他兩者有明顯的區別，又增加了轉速表、雙安全氣囊、中控鎖、四門電窗等配置。

回答者：58車2016-11-10 00:00