提問者：zzzsssxxx2013-07-08 00:00
另外，它和潰縮機構是一個整體吧！什么叫潰縮機構？只有它們兩個才真起到吸能作用嗎？還有什么裝置嗎？
你說的防撞梁應該是防撞橫梁，它屬于車身吸能潰縮區的一個部件，它的兩端與車身縱梁連接，縱梁是主吸能部件，橫梁起輔助作用。它們兩個構成了潰縮區的一個框架，當然與他們相連接的水箱框架，翼子板甚至發動機罩等都有吸能的作用。潰縮機構就是車身前后設計的剛性較低的區域，在發生碰撞時，它可以發生潰縮變形來吸收碰撞時的動能，從而降低乘員受傷害的程度。 一般是鋼板沖壓成的，也有采用鋁合金材質的，都是空心。
回答者：linneycheng2016-07-08 00:00
事故車定損是很有學問的，定損是不能只看表面損傷情況。玻璃一般1000多元，車輪一般400~500百元一個。其他的費用就不好估算了，要看損傷的情況。可能受到損傷的部件有：發動機艙蓋、前保險杠、前翼子板、前縱梁、發動機水箱和
提問者：vfevuhyu2013-08-10
基本上不會,玻璃鋼最大的優點就是耐腐蝕,耐老化
提問者：2013-10-27
你說的這三種，鋁合金的最好，其次是鋼的，玻璃鋼根本就達不到防撞梁的要求，除非非常的厚。鋁合金其實全名叫鋁鎂合金，大部分是鋁元素，參有少量的鎂元素。
提問者：enlilxian2013-04-03
登錄58車，請教一下專業人事吧
提問者：sandychan11122013-04-16
防撞鋼梁并不是保護車的 它其實就是在意外降臨時 僅僅能起一個緩沖的作用 所以從這個角度說 防撞鋼梁也并不越厚越好 太厚了 不能及時在撞擊時發生形變 也就無法減緩撞擊力了 一般來說 普通轎車
提問者：lmj2009122013-04-14
密封條能保障汽車的隔音效果可以換下
提問者：JOwerteew2013-04-25
