提問者：2013-06-16 00:00
怎樣才能辨別汽車輪胎的質量的差異，在不看品牌的前提下
1、外側邊緣磨損 原因如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處于充氣不足的狀態、即壓力不夠。 解決辦法多檢查幾次輪胎壓力。可能的話、按"高速公路"標準充氣、即比正常標準再多加3萬帕。再者、一般人以為，既然輪胎充氣不足有利于雪地和沙地行駛、在潮濕地面上也可如此。須知，充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓地性會明顯減弱。 2、凸狀及波紋狀磨損 原因假如發現輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。 解決辦法由于更換新輪胎費用較高、所以建議您在更換輪胎前．先檢查懸掛系統的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟于事。 3、表面均勻磨損 原因輪胎的均勻磨損是正常現象。其各部都會有相應的表現。一旦花紋已經磨干。說明輪胎的壽命已盡。必須更換，另外花紋還有排遣路面積水的功效、 因此是保持汽車抓地性的重要環節。 解決辦法千萬不要自行制造輪胎花紋。如果磨損已達輪胎花紋的標準深度(通常為1．6毫米寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米)、就要更換。當然、磨損程度會有差別。但須知。同一根車軸上不同輪胎的磨損差別不得超過5毫米。 4、輪胎內的"暗傷"原因車輛與硬物發生沖撞后(例如撞在便道邊沿上)．或在癟胎狀態下行駛后、輪胎的橡膠層會有嚴重劃痕，影響密封程度。 解決辦法在此情況下。 輪胎會漏氣、破裂。如創面較小、當然可以修補、以應不時之需、但若想長途行駛則必須立即更換。 5、中心部分磨損原因 如果發現輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況、這表明輪胎經常處于充氣過滿的狀態。這也不利于輪胎的保養，反而加速了輪胎的磨損。解決辦法首先一定要檢查一下壓力表是否精確、調整好壓力。須知只有高速行駛或載重行駛的時候。才需給輪胎過分充氣，而在一般狀態下則大可不必。 6、輪胎側面裂紋 原因多因保養不善。或行駛于多石子的路面及建筑工地上，以致堅硬物體接觸到輪胎、在重壓下造成了輪胎內層的破損。 解決辦法須立即行動，如修理費不太貴。 則以修補為好、 否則就要更換輪胎。現在的輪胎雖應用了新技術，但也更嬌氣，要妥善保養。 7、輪胎出現鼓泡原因 輪胎側面出現鼓泡。這是因為輪胎內層有裂紋而造成氣體通過裂紋達到表層、最終會導致輪胎"放炮"。解決辦法不要以為可以修補一下了事、在橡膠上打補丁并不能持久。特別是駕車跑長途，最好及時更換輪胎。 8、輪胎內側磨損原因 輪胎內側磨損、外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性己受影響。解決辦法如果有條件．最好把減震器、球形聯軸節等一應配件全更換一下。但如果費用太高、則可考慮先請專業修理工調校前橋與輪胎的角度。 9、輪胎局部磨損原因 如果輪胎表面只有一塊大面積磨損，說明是緊急剎車時別住車輪所造成的，而如果前后輪有兩塊相同的磨損，就說明鼓式剎車有問題了。解決辦法 在這種情況下無論如何必須更換輪胎了。為應付急用，當然可以把舊輪胎暫時換到后輪，以保證安全。
回答者：2016-06-16 00:00
好像有這么一說吧！其實那個毛刺也有很多的作用，可以看你的輪胎是新的還是舊的。 毛刺有的廠家會將它去掉，有的沒有，但不影響輪胎質量。 毛刺的產生是因為制造輪胎把生橡膠加熱時, 橡膠膨脹, 多余的橡膠
提問者：hai5201192013-06-04
第一：法國米其林 第二：日本普利斯通 第三：美國固特異 第四：德國大陸 第五：意大利倍耐力 第六：日本住友 第七：日本橫濱 第八：美國庫珀 第九：韓國韓泰 第十：日本東洋 第十一:韓國錦湖輪胎 第十二:佳
提問者：ifioq2013-02-22
二手輪胎可以啊，便宜，要看下輪胎花紋深度，臺面有無傷口。還有看下生產日期。看下有無老化。3年左右的都可以買
提問者：wet3652013-04-04
輪胎的主要材料橡膠很容易隨著外界環境的改變而發生狀態上的變化，這個特點決定了輪胎不僅有使用期限，而且日常使用中也需特別照顧。夏天應將車停在沒有陽光長時間暴曬的地方，因為長期暴露于陽光下，輪胎橡膠受陽光紫外線照射會導致輪胎
提問者：vuuuug2016-09-15
汽車輪胎一般都差不多的～是要看你選擇哪一種～有舒適的運動的～等等～主要看花紋就可以看的出來～
提問者：happy9532013-05-18
你好！我在輪胎行業已經4年了，我讓為鄧祿普的質量還可以。對輪胎來說靜音、操控、省油這3者不可能同時達到！ 數碼輪胎，價格一定比較高！我不知道你開的什么車，怎么用數碼輪胎！
提問者：se199306182013-03-06
