提問者：深念_05132017-01-18 00:00
車外 -3°C我按下A/C鍵之后壓縮機無反應，還有就是夏天車子停一端時間之后開空調壓縮機也不能馬上啟動，有時需要滅火重新啟動車子之后在打開A/C鍵，壓縮機才能啟動。
傳統汽車空調一般只是制冷作用，所以在冬天的時候車外傳感器檢測到溫度太低，按下A/C開關壓縮機即不能啟動。一來保護空調系統，二來這么低的溫度乘客也不需要降溫了。至于你的車子夏天點火后經常啟動不良，可能問題在發動機點火后，信號不能到達壓縮機。因為空調壓縮機要啟動需要的條件之一就是發動機先啟動。本人只是從原理上給你分析，并不是專業維修人員，供你參考，希望采納。
回答者：yuj49yx562017-01-20 00:00
一般1.3升以上排量的轎車，空調效果都還可以，排量為1升或1升以下的微型車在酷暑季節常因發動機功率小而導致空調效果不理想或無法啟動。如果發動機因開空調增大負荷導致水溫過高，要暫停使用空調至水溫正常為止�！ ∑嚳照{在
提問者：fxw在水一方2013-10-13
估計是空調的控制部分有問題了!
提問者：sysliyong1232013-07-14
（1）車廂的密封性能或隔熱性能變差：車門關閉不嚴，以及車窗密封不嚴，都會使外部熱空氣流入車廂內。隨空氣進入的熱量可高達全部熱負荷的40%，使車廂內的空氣溫度上升，并帶入塵土、廢棄、噪聲。另外，在打開制冷開關的同時，就要把
提問者：MovieDreamer2017-01-17
什么車�。匡L機開一檔壓縮機頻繁啟動而風機開三檔以上后壓縮機啟動頻率就低了，溫控開關的反應還是比較正常，可能溫控開關設定關壓縮機的溫度太高或者有一定漂移而風機低檔的風量過��；4S店檢查系統壓力是否正常？4S店如果說沒問題，
提問者：SSSXCGL2013-06-14
那就是壓縮機離合器粘死啦，比較危險的，這種現象經常會出現。結果是空調管路爆開。沒有什么可以預防的方法。只有平時只有聽、看、摸，發現問題及時處理。
提問者：longhuang132016-09-09
汽車空調膨脹閥嚴格來講嚴格熱力膨脹閥，這種類型的膨脹閥在汽車上分為內平衡膨脹閥和外平衡膨脹閥。制冷系統比較小的轎車空調制冷系統一般用內平衡膨脹閥，客車或中巴車空調制冷系統用外平衡膨脹閥。（相關的知識可以在網頁內自己搜
提問者：moluyizhan2016-06-23
