提問者：kongshanghua2016-05-12 00:00
炎炎的夏日來臨了，如果你家汽車上的空調(diào)突然不制冷了，那么可就真的悲劇了，這時(shí)候我們需要做的是找出不制冷的原因，然后再想辦法解決問題。 汽車空調(diào)不制冷的原因 1、汽車空調(diào)不制冷的原因，有的時(shí)候是汽車空調(diào)系統(tǒng)里的冷媒出現(xiàn)了問題。汽車空調(diào)的的系統(tǒng)是由多個(gè)金屬管路組成，這些管路之間存在細(xì)小間隙，因此汽車空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒是存在輕微泄露的。加上汽車空調(diào)系統(tǒng)中的干燥瓶吸附水分會(huì)積存部分冷媒，因此當(dāng)冷媒的數(shù)量減少到一定程度后，汽車空調(diào)制冷能力便會(huì)降低。一些具備冷暖空調(diào)的車型如果汽車空調(diào)制冷不足便會(huì)出現(xiàn)出風(fēng)口吹出熱風(fēng)的現(xiàn)象。 2、有的時(shí)候汽車空調(diào)的制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)臟東西過多，也會(huì)使過濾器的濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)減少，導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。有時(shí)候汽車空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進(jìn)入，將會(huì)造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。 3、汽車空調(diào)的制冷系統(tǒng)中有一個(gè)干燥罐，它的主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過多導(dǎo)致制冷量下降。而干燥罐內(nèi)的干燥劑處于飽和狀態(tài)的時(shí)候，水分及不能再濾出，當(dāng)制冷劑通過膨脹閥節(jié)流孔時(shí)，由于其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會(huì)在小孔中產(chǎn)生結(jié)凍現(xiàn)象，并導(dǎo)致制冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動(dòng)。 汽車空調(diào)維修方法 1.空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)帶有離合器的，離合器吸合時(shí)壓縮機(jī)才工作。如果壓縮機(jī)損壞不能切換到吸合狀態(tài)，空調(diào)就不會(huì)制冷。如果冷媒比較充足，空調(diào)仍然完全不制冷，可能是壓縮機(jī)停止工作，就要考慮維修或更換壓縮機(jī)。 2.如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)出現(xiàn)異樣的聲響，要仔細(xì)辨別這些異響來自何處。如果異響來自空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部，一般是系統(tǒng)冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發(fā)膨脹時(shí)產(chǎn)生了異響，駕駛員感覺是中控臺(tái)內(nèi)部有響聲；如果異響來自空調(diào)系統(tǒng)外部，一般是空調(diào)壓縮機(jī)的異響，在空調(diào)壓縮機(jī)附近能感覺到響聲。空調(diào)異響多為冷媒成分中摻雜了空氣和水分所造成。 3.如果抽加冷媒后仍然有異響，而異響位置位于壓縮機(jī)附近，可能為壓縮機(jī)內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)損壞。如果一段時(shí)間后異響復(fù)發(fā)，且異響位置位于中控臺(tái)內(nèi)部，則多是因干燥瓶效率降低所引起。 4.當(dāng)駕駛員打開空調(diào)時(shí)，會(huì)從空調(diào)出風(fēng)口噴出大量白色嗆鼻的氣體，這些氣體是氣化后的冷媒。出現(xiàn)這種情況，是因中控臺(tái)內(nèi)部的蒸發(fā)器出現(xiàn)泄漏，這時(shí)就要更換中控臺(tái)內(nèi)部的空調(diào)蒸發(fā)器了。 看完上面為大家介紹的有關(guān)汽車空調(diào)不制冷原因的分析，你是不是學(xué)會(huì)了不少的東西呢？如果下次再遇到這情況不妨照著試一試。
回答者：Qziqi2016-05-14 00:00
有的時(shí)候是汽車空調(diào)系統(tǒng)里的冷媒出現(xiàn)了問題。汽車空調(diào)的的系統(tǒng)是由多個(gè)金屬管路組成，這些管路之間存在細(xì)小間隙，因此汽車空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒是存在輕微泄露的。加上汽車空調(diào)系統(tǒng)中的干燥瓶吸附水分會(huì)積存部分冷媒，因此當(dāng)冷媒的數(shù)量減少到
提問者：xi45962013-04-22
、 制冷劑過多造成制冷不足 對(duì)天制冷劑過多，一般都是在維修時(shí)過量加注制冷劑而造成的，因?yàn)樵? 空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而會(huì)影響其散熱量，即散熱量多制冷量就大；
提問者：dyjboya5232013-04-16
汽車空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見故障，對(duì)其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測(cè)方法--儀表檢測(cè)法，容易被忽視，該方法往往能幫助準(zhǔn)確快捷地
提問者：hlh7522013-02-28
寶來汽車空調(diào)不制冷原因及解決方法：1、制冷劑過多造成制冷不足 一般都是在維修時(shí)過量加注制冷劑而造成的，因?yàn)樵诳照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而會(huì)影響其散熱量，即散熱量多制冷量
提問者：nspfu20102013-09-02
1、制冷劑泄漏.(表現(xiàn)為內(nèi)外機(jī)都工作,壓縮機(jī)也工作,但就是沒效果).2、壓縮機(jī)電容損壞或不良,導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作.(現(xiàn)象和上面差不多,但壓縮機(jī)不轉(zhuǎn),且過熱).3、室溫感溫頭阻值變值,導(dǎo)致空調(diào)外機(jī)不工作.(現(xiàn)象和空調(diào)達(dá)到設(shè)定
提問者：s217058352015-12-20
一、感官檢查法： 1.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)： ①傳動(dòng)皮帶是否斷裂或松弛若傳動(dòng)皮帶太松就會(huì)打滑，加速磨損而不能傳遞動(dòng)力。 ②壓縮機(jī)內(nèi)部是否有噪聲。 噪聲可能是由于損壞的內(nèi)部零件造成的，內(nèi)部磨損就不能有效壓
提問者：hyym992102014-10-22
