提問者：may828282013-10-22 00:00
我個人認為做到以下幾點可以適當延長排氣管的使用壽命: 1-發動機的工況 2-排氣管的排水狀況 3-排氣管的固定狀況 排氣管的關鍵部位無非就是:三元催化(是排氣管中過濾廢氣的主要部件,且 價格昂貴).\氧傳感器\消音器. 保養排氣管的關鍵在于發動機的工作狀態是否正常,發動機點火時間過早或過晚都會造成排氣管早期損壞.發動機如果點火時間過早,會引起放炮現象對發動機和排氣管都會造成一定的傷害.尤其是對排氣管甚至有著致命的傷害.因為放炮會導致排氣管強烈震動傷及三元催化致使三元催化開裂從而導致排氣管堵塞,引起發動機無力現象.點火時間過晚會導致燃油燃燒不盡,產生大量積碳也會堵塞三元催化.三元催化堵塞雖然可以進行清洗,但是工序較為煩瑣并且難以完全恢復.一般采用的方法是去除三元催化過濾網,這樣會導致廢氣中的二氧化碳和碳氫化合物超標,是導致全球氣候變暖的主要原應之一.在大城市的年檢也不會達標. 其次就是氧傳感器了,就像以上所說發動機的工況同時也會也會導致氧傳感器的"中毒",而且無法修復. 還有消音器,消音器若損壞會讓你嘗試駕駛F1的快感.其損壞的主要原因是積水引起的腐蝕,這種現象若較嚴重幾乎是無法焊補的,因為即使當時恢復也不會長遠.解決方法:有時候會采取在消音器最低處鉆一小孔,好讓積水排出.(只在萬不得已使用).好的轎車由于設計合理和材質方面的因素所以消音器故障率并不高.
回答者：程程gaomay2016-10-22 00:00
排氣管是不用保養的，生銹了也不要去處理它，處理它不一定能延長它的壽命，因為會生銹是排氣管的材質太差，經不起發熱溫度浸蝕所以才會生銹，再說生銹是管道內外一樣生的，處理了外面里面還是在生銹，處理不當時也可能把管道搞穿了，所以
提問者：gdfs20002014-04-05
活塞環磨損過度，機油從開口間隙跑進燃燒室；油底殼油面過高；氣門與導管磨損，間隙過大。 可以通過以下方法解決：新車或大修后的機車都必須按規定磨合發動機，使各部零件能正常嚙合；看清楚裝配記號，正確安裝活塞環；調換合格或加大
提問者：zhoucunxmb2015-09-21
我個人認為做到以下幾點可以適當延長排氣管的使用壽命: 1-發動機的工況 2-排氣管的排水狀況 3-排氣管的固定狀況 排氣管的關鍵部位無非就是:三元催化(是排氣管中過濾廢氣的主要部件
提問者：q314298612013-07-03
三元催化包括一套東西啊，新的三元催化原裝的大概3000--8000！舊的幾百都有，主要要看什么車型 的！
提問者：Lovein20112142013-01-07
1.防止消聲器內部進水。當雨天行駛或洗車時，應防止消聲器內部進水。當進水后，應啟動發動機進行怠速熱車至少10分鐘，盡量使內部的積水排出。此項至關重要! 2.建議在消聲器內部加涂防銹油(也可用四沖程機油代替)，加油的
提問者：a_liming20082013-08-10
我個人認為做到以下幾點可以適當延長排氣管的使用壽命: 1-發動機的工況 2-排氣管的排水狀況 3-排氣管的固定狀況 排氣管的關鍵部位無非就是:三元催化(是排氣管中過濾廢氣的主要部件,且 價格昂貴).\氧
提問者：andyshowg2014-02-11
